8月27日，长城VV6在北京竞园上市。WEY的车现在感觉就像雨后春笋，也有人说像就是“下饺子”，哈哈。下面我们一起了解下长城汽车是怎么“下饺子的。”

为了迎接VV6的到来，长城开一一场盛大的发布会。看来主办方还是很看好VV6的。

WEY自推出以来，颜值很能打是其在SUV市场中迅速打开局面的杀手锏。

VV6车身尺寸4625*1860*1720mm，轴距为2680mm，居于VV5和VV7之间，但浮动不大。感觉这亲兄弟还是可以，在外形依然一如既往的好看。

从大致风格和前大灯的设计来看，VV6贯穿了WEY先期发布的VV5和VV7的激进风格，一脉而成家族式前脸，搭载倒梯形进气栅格设计，内部采用熏黑的蜂窝网状结构，整个黑豹式的仿生设计更具霸气，在路上辨识度很高。远远望去就是WEY的车，就会让人想起那不堪回首的油耗。

两侧大灯则为竖状矩阵式LED日间行车灯结构，尾灯内部依然采用与前脸大灯相呼应的全LED矩阵灯带设计。尾部下方边缘采用熏黑设计，彰显性能感，在后面看，真的很不错。

内饰方面，除了保留原先VV5和VV7共有的WEY式中控，还增加了电子档杆。这点很讨年轻人喜欢，坐在驾驶室有种感觉，特别科技感。

在VV6车型的颜色有炫晶黑、艾尔斯灰、马尔斯红和施华洛蓝等颜色。

VV6的动力系统全面升级。新一代2.0T涡轮增压直喷发动机能够实现更低转速涡轮增压介入，同时融入记忆功能的发动机智能启停技术。也应用了博格华纳的智能四驱系统，内含标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。这点很牛逼，给消费者更多的驾驶模式，让我们更好的体验车带给我们的乐趣。

VV6主力的王牌是-安全牌，搭载了全新一代Collie智慧安全系统，集成了20项智能驾驶辅助技术。Collie之名源于牧羊犬，寓意该系统与牧羊犬一样聪明机警，可靠顺从，提供令人放心的实施安全保护。ACC自适应巡航、车道偏离预警和车道保持、ICA智慧巡航辅助、驾驶疲劳监测系统、第二代高清流媒体广角内后视镜、全景影像、并线辅助以及交通标志信息识别等实用安全配置一一具备。

在这个价位，配备这样的安全配置，让人意想不到。

联手百度。此次发布会，WEY宣布将携手百度，将WEY的驾驶层面提升至智能驾驶的新高度。在发布会上，百度公司副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇和长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰共同签署了WEY品牌与百度智能驾驶战略合作的电子意向书，并宣布百度正式成为WEY高精地图和自定位量产指定合作伙伴。WEY不仅成为首个与百度达成高精地图量产合作的中国品牌车企，也加入百度Apollo开放车辆认证平台，成为第一家向Apollo开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。在自动驾驶的研发方面，WEY将会把首批VV6交付百度用于自动驾驶的自主研发和测试。

此外，WEY也将与智能驾驶辅助技术开发的资深玩家博世合作，也就是说，未来WEY不仅将优先应用博世底盘智能化成果，同时将会搭载博世在中国首次量产的针对骑行人进行保护的AEB主动式自动紧急制动功能。VV6则是50万以下级别中唯一具备此功能的车型。

而交通拥堵辅助TJA、集成巡航控制ICA等20项博世的智能驾驶辅助技术也将应用于VV6的车型之上。

大势严峻，如何突出重围

SUV热在中国车市已经持续多年，但盛极必衰，今年上半年SUV市场的销量持续滑水，甚至跌幅几度成为各级别车型中变化最大的。

那么，这个级别的竞争可谓是你死我活的，不仅有自主品牌博越、传祺GS4 等车型正面冲击，更有RAV4、CR-V等虎视眈眈。

不可否认VV6并没有在外观方面交出更惊艳的答卷，但是在之前我们同事的试驾体验中也强调了，VV6此番的主打是智能化和安全升级，WEY品牌总监严思也在现场一再强调，“手握智能豪华与智能安全两张王牌将成为VV6征服市场的利器”。而今天发布会的现场我们也看到了WEY与国内外顶尖智能智慧企业的强强联手。

听他的安全配置的时候，我眼花缭乱。那些高科技的技术运用在VV6上。但是我还是期待WEY油耗表现。我感觉只要会派，把油耗这个问题解决了，他情况不至于像现在这么落魄难堪。你们认为呢？

朋友你好，刚开始在头条写文章，可以转发加关注吗？感谢你。