特斯拉，作为新能源汽车的龙头企业。先前推出的MODEL S和MODEL X推动力一股新能源汽车的热潮，不仅以纯电动为卖点，还有高技术含量的配置和技术，充满未来感和科技感的设计深受人们喜爱。而 MODEL 3对于美国民众来说可能不是新尝试，因为已经在北美地区交付了，但是对于中国市场来说还是姗姗来迟。

此次特斯拉推出的MODEL 3是续MODEL S和MODEL X推出的第三款车型，在前两者热烈反应之下，特斯拉将MODEL 3作为全新定位，定位在中型车，其目标竞争直接指向了宝马3系，奔驰C级和奥迪A4这样的传统豪华中型车。

尺寸来看，比起MODEL S和MODEL X明显缩小了很多，尺寸为4694*1849*1443mm，轴距为2875mm。和进入国内加长轴距的奔驰C级的4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，比起来不相上下。所以在竞争上直接能影响BBA车型。

外观上和MODEL S极为相像，就像是其缩小版。设计上来看依然是采用具有科技感和特色的设计理念，在MODEL 3采用全新的设计语言，无格栅的设计充满了科技感，作为一款以科技为卖点的车来说LED灯当然是标配的。车灯方面有点像保时捷的Panamera。能看到身具有众多的摄像头，是其自动辅助驾驶功能的硬件需求。

说到科技感的话，MODEL 3并不配备车钥匙，只能通过手机APP来对车进行控制，十分具有科技感。同时为了应付手机没电的问题，特斯拉配备了一张卡的钥匙，紧急情况下能通过在B柱刷卡进入车内。

内部配置相当简单，主要表现在中控台没有多余的设计，只是通过中控的超大尺寸触控屏完成车内操作。另外MODEL 3采用玻璃天幕车顶，看上去非常具有科技感。

对于纯电动车而言，人们最关注的的还是续航的问题。本次推出的MODEL 3分为两个版本，一个是普通标准版，一个是长续航版，续航里程分别为354公里和500公里。作为行业的老大其续航里程可以说是纯电动车行业的佼佼者。

电来看更具版本的不同其充电的速度也不大一样。根据官方给出的数据来看，普通版充电30分钟能跑209公里，而长续航版充电30分钟能跑273公里。百公里加速的话，长续航版大概在5.1秒左右。

这些都是官方给出的数据，实际情况还需要等MODEL 3走进中国市场才能有更好的测试。而作为汽车第二大国，MODEL 3在美国推出一年了，还没进入中国市场，显得有点慢。对于这台充满科技感的纯电动车来说，售价为3.5万美元起，折换为人民币的话为23.98万。但是面对政策影响的话肯定是要比24万还有贵的，加上各种的选配的话，24万并不能买到MODEL 3，而售价方面还是等待MODEL 3进入中国市场再说吧，我们也只能默默期待了。产量来看根据网络上透露MODEL 3三周产5000辆，但仍有大批订单等待中啊。