奔驰S级推出2.0T车型
奔驰即将推出新款奔驰S320 L,并于8月31日成都车展首发亮相。该车在内饰外观并无新动作，最大亮点在于用型号M264的2.0T发动机取代原来的3.0T发动机。
我的天呐，没错，奔驰S级也开始正式4缸+2.0T级别了~ 对于那些用缸数区分各级别车的小伙伴们是不是有点震惊呢~ 其实现在发动机技术越来越纯熟，1.6T的发动机也能迸发巨大马力（对，我说的就是F1）。
中期改款的奔驰C级也用的这个发动机，不过分高低功率
奢华内饰，入门级标配柏林之声就更锦上添花了~
M264 2.0T发动机最大功率220kW（300马力），驱动电机峰值功率10kW。继宝马7系和奥迪A8之后，奔驰也在旗舰车型上搭载2.0T发动机，排量下降之后新车价格相信也会有所调整。
虽然排量下降了1L，但全新的M264 2.0T发动机参数非常亮眼，最大功率达到300马力，超过了现款S 320 L上的3.0T发动机（272马力/400牛·米）。另外，新车还配备48V微混技术，动力和油耗表现都更加出色。
【云胖说两句】
对于有发动机缸数情怀的朋友们来说，这也许的确是一个小冲击~ 不过考虑到实际用车，小发动机迸发出的大马力，再配合微混技术，对社会节能减排，对个人省钱（虽然买S的老板们不太在乎钱吧）的确是有不少的帮助。何况几十年之后，汽油车将全面停产， 那会拼的就不是缸数，而是多少电池组了~~~
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