随着中国汽车消费群体的年轻化,年轻人的购车需求成为了车企重点研究对象。在二孩政策开放之后,越来越多的年轻家庭拥有4人及以上的常住人口。因为家庭人口的增加,生活成本也随之上升,因此作为年轻家庭的第一辆车,它的价格不能太高,相当一部分家庭会在5-8万元区间选择。出行方面,在日常上下班用车的同时,全家多人出行也成为常见的出行方式。在以往可能会选择一款普通的5座三厢轿车,但随着宝骏360的上市,他们又多了一款6座车型可选。宝骏360在拥有5座车优势的同时更具备了灵活大空间的独特性。5座VS 6座,究竟怎么选?今天我们就来看看5座和6座的选择。
5座还是6座?按需选择
小编的同学小王为买车的事情已经纠结了好久,他有8万元的购车预算,起先他看中了吉利新帝豪和一汽-大众捷达,后来因为宝骏360的上市又在纠结是否需要买一辆6座车型。
先来说一下小王的用车需求,工作日一般就是小两口上下班代步使用,周末偶尔会带上小孩和父母进行短途的自驾游。从他的需求上大致可以看出,选择5座还是6座车,纠结点在于是否能更好的满足个人代步需求和全家乘坐需求的平衡。下面,我们就从个人出行和全家出行两方面的需求,来看看这三辆车的表现。
个人代步 轻松驾驭
小王因为刚拿驾照不久,还在实习期,对车辆的驾驶并不十分熟悉,特别是侧方位停车和倒车入库一直是小王非常头痛的问题。因此他希望选择一款车身尺寸适中,便于在城市轻松驾驭的车型。
对比宝骏360、帝豪和捷达三款车型可以看出,捷达尺寸最小,理论上驾驶起来会更灵活,但车内空间也会相对较小。帝豪和宝骏360整体的尺寸水平基本相同,而宝骏360的车高要比前两者高一些。综合来看,宝骏360和帝豪的车身尺寸居中,既兼顾了驾驶的灵活性,又具备了宽敞的车内空间。
对于个人出行来说,颜值无疑也是极为重要的一点。小王外出聚会、购物,总会希望自己的车能够好看一些,满足面子上的需要。外观方面。萝卜白菜各有所爱,这一点上小编没有给出太多建议,但可以确定的是,这三款车的外观造型都很不错,像宝骏360这样的6座家用车,也非常的时尚有型,可以满足个人出行的需求。
家庭出行 乘坐舒适
看完个人出行的方面,再来看看家用的部分。
小王一家三口跟父母住在一起,加起来就是五口人,对于买车之后的自驾游,全家更是期盼已久。因此小王买车的时候还需要考虑每一个家人的乘坐舒适度,这就需要在紧凑的车身内获得最大的乘用空间。
对比三款车的轴距,宝骏360拥有远远超过帝豪和捷达的2750mm超长轴距,理论上来说三款车的乘用空间应该是宝骏360>帝豪>捷达。从实际的乘坐感受来看,也和轴距的表现基本一致。
满载5人时,捷达因为车身较窄,后排坐3个人显得十分拥挤;帝豪凭借良好的车身宽度,能够保证不错的乘坐水平,后排坐下3人刚刚好。而宝骏360采用了2+2+2的6座布局,即便满载时,6名乘客也都能获得不同于5座车拥挤在一起的舒适空间。
不仅在空间表现上优于前两者,宝骏360在座椅技术方面也狠下功夫。座椅采用了双密度发泡技术,靠背和坐垫直接接触部位偏柔软、乘坐感舒适,侧向支撑较硬、包裹性更好,还配合舒适的可调节头枕+独立扶手,给乘客带来非凡体验;不仅如此,二、三排都配有USB接口、独立出风口、水杯架、手机袋等贴心配置,周到地考虑了每一位乘员的乘坐感受。
可以说,在空间和乘坐表现上来看,宝骏360是要明显优于前两者的,小王全家出行时也不用担心家人们的乘坐感受问题了。
百变空间 用车场景随时切换
对于个人用车和家庭用车场景之间的切换,灵活多变的空间布局必不可少。这一点上,三辆车的表现又如何呢?
首先来看捷达的表现。后备箱拥有不错的的空间表现,达到了466L,且空间表现十分规整。但后排座椅不可放倒,几乎没有可变的空间。在三者中,捷达的表现相对来说最差。
得益于全新的平台架构,新帝豪的后备箱常规容积在三辆车中可谓最大,达到了680L,但因为造型问题,不是十分规整;帝豪的后排可以放倒,能扩充一定的后备厢空间,但放倒后开口较小,一定程度上阻碍了空间的扩充。
宝骏360第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒,能实现从2人-6人乘坐的空间变化。第二、三排座椅放倒后均可形成纯平状态,后备箱空间更是可以在155L-1350L之间灵活扩展。并且第二排座椅可大幅度前后移动,使二三排乘坐位空间分配更自由,给每一位乘客都带来宽敞舒适的乘坐享受。对于希望空间更灵活的小王来说,宝骏360应该是个不错的选择。
不过分追求 配置以实用为佳
对于小王来说,配置也是十分看重的要素,毕竟出门在外,谁都希望自己的车配置更多更贴心。吉利新帝豪 1.5L CVT豪华型,一汽-大众捷达 1.5L自动豪华型和宝骏360 1.5L自动豪华型这三款车型,市场终端售价都没超过8万元,我就以这三款车型为例,为小王作了对比。
从上面的对比可以看出,三款车型的配置大致相同,都以实用为主。必须的安全配置例如:主/副驾安全气囊、车身稳定控制系统,三款车都有配置,其中宝骏360搭载的是博世9.1版本的ESP,更能为全家出行保驾护航。
因为小王是新手,所以驻车雷达和倒车影像对他来讲十分重要,驻车雷达三款车都有配置,但倒车影像只在宝骏360和帝豪配有,这点上捷达要略逊一筹。因为是家用车,所以小王认为天窗是必须的配置,但帝豪没有配备。
多功能方向盘、胎压监测、手机互联/映射等功能小编认为非常实用,在帝豪和捷达上或有或无,但在宝骏360上全都配置了。虽然三款车的配置在同价位车型中都拥有不错的竞争力,但仅就三款车的对比来看还是宝骏360配置更丰富一些,更能够满足小王用车出行的需求。
5座车型之外的新选择
对于“上有老下有小”的年轻家庭,普通五座轿车所能提供的空间毕竟有限,6座车型在拥有5座车优势的同时更能满足全家出行的需求。在以前消费者可以选择的高品质6座车型非常有限,一般都是价格昂贵的进口或合资车型。但随着宝骏360的上市,及时地填补了中国品牌在6座车型细分市场的空白,满足了多用途和高性价比的消费者刚需。上市30天销量过万也说明了消费者对于6座车型和宝骏360的认可。
相对于5座车型,在配置和价格都差不多的情况下不妨也看看6座车型,给生活多一点选择。在截稿的时候小王已经做出了他的选择,成为了宝骏360大家庭中的一员,也希望大家都能找到心仪的爱车!
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