车展看什么？当然看新车首发了，随着成都车展的临近，各家汽车品牌密集发布了自己的主流车型，一起看看都有哪些车型。1、长城WEY VV6
作为长城WEY的第四款车型，VV6拥有与VV5相同的车身尺寸，与其说是新车型，不如理解成VV5的升级版，进过三款车型的市场铺垫，无论从产品品质还是市场需求，VV6都拿捏比较精准，而它的起售价比VV5更加的亲民，看来，WEY不仅需要在P8身上提高品牌价值，更需要从VV6身上获取足够的市场份额。2、东风标致408
汽车产品的多元化竞争对传统轿车市场形成不小的冲击，在东风悦达起亚发布7万元SUV之后，东风标致也发布了起售价11.97万的408，可以说标致和起亚在中国市场下滑是最为突出了，而低价战略成为两大品牌“凤凰涅槃”的杀手锏，如果这样对品牌对销量都没有帮助的话，真不知道该拿什么拯救它们的未来！凯迪拉克 XT4
在豪华品牌第二梯队中，凯迪拉克2018年的增长幅度已经跃居首位，相比雷克萨斯与捷豹路虎而言，25.97万的起售价格成为更具竞争力的车型。而与此同时捷豹路虎也统计车型E-PACE奇瑞捷豹路虎 E-PACE
加快国产化是豪车品牌提高市场份额，提升竞争力的主要表现，此前，捷豹先后将XEL于XFL进行国产，但国产后的效果并没有对品牌销量有实质性的意义，希望在SUV领域，E=PACE能打破这一怪圈。
中国汽车市场高速增长时代已过，但汽车行业仍在进行狂飙式发展，更多边缘品牌正在蚕食主流市场，留给车企的时间已经不那么充裕了！有些品牌虽然活着，但它已经死了！
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