俗话说，金九银十，各大车企已经陆续迎来新品的上市。而作为国产主力之一的荣威，也将在今晚发布首款纯电动Marvel X的售价。而在之前公布的预售价中：两驱Premium版补贴后不超过30万，四驱Premium版补贴后不超过36万，Pro版补贴后不超过46万。如果按照5万的补贴标准，新车的官方售价有望超过50万？

新车采用了家族化语言，并高度还原了Vision-E概念车。前车大灯相连中网格栅，形成T字型脸。而两侧匹配宽大的套件，让整车的颜值看起来更加凶悍。

背部造型圆润饱满，箭羽式尾灯被镀铬饰条贯穿，底部除了银色护板，并没有排气筒装置，使得整个面部简约大方十分清爽！

新车尺寸4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。而侧身线条浑厚有力，再匹配翼子板处的鲨鱼腮，充满了运动气息。

对于Marvel X的颜值来说，并没有太大的惊喜，也没有过多的失望。运用千篇一律的外形也就失去了新鲜感，但对于小细节的优化，荣威这次做的很到位，很有豪车的高端感。

内室才是它的核心卖点，全舱采用打孔真皮包裹，并带有条形花纹设计，应用全液晶仪表、大尺寸显示屏，整体均采用触摸式操控，科技与豪华融为一体。而平底式方向盘，让我有种奔驰的驾驶感。

至于配置方面：内置3.0斑马系统，可以实现AR虚拟技术，车头影像，3D导航、安全监测、AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。而为了满足不同客户的需求，配备了64种氛围灯，可以根据歌曲的不同而进行变色，非常人性化。

在动力上，提供双电机（后驱）和三电机（四驱）两种动力系统，前者最大187马力，后者最大303马力（可以实现4秒破百），而最大续航里程为500km，快充模式下40分钟即可完成80%电量。整体数据而言，表现的相当出色。而参考特斯拉Model X也不过是这样的成绩。

从颜值、配置以及性能三个维度来讲，Marvel X都表现的相当出色，也完全符合一辆豪华车的标准。但若论品牌度，没人会认可一辆40~50万的国产车。起码人们从思想上会认为：这样的预算我会选一辆合资车！ 而荣威完全可以把这一次当做新能源的试水，在没有完全实现电动化之时，任何国产车都撑不起品牌溢价。