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昨晚(8月29日),全新东风标致408正式上市。共推出四种不同配置水平的车型,售价区间为11.97-16.97万元。
具体每款售价:
说句实话,法系车在中国市场的日子的确不太好过,数据显示,从2015年到2018年上半年,法系车从3.6%市场份额已萎缩至1.7%。
这其中有PSA集团战略重心不在亚洲市场的缘故,也有法系车设计太过“浪漫”的原因。有人说法系车就像榴莲,爱的爱死,不对口的就敬而远之,不能讨大部分人的欢心,销量自然上不去。
即便如此,法系车还是倔强的生存在中国市场,其部分车型仍拥有不错的人气,东风标致408就是其中之一。昨天全新东风标致408上市还打出了“C位登场”的标语,可见东风标致对此次改款的信心。
全新408在外观方面的变化非常明显。全新的点阵式格栅与标致旗下SUV车型保持一致,前包围线条刻画更立体,整个前脸看上去精致时尚了许多。在灯光配备上,全新408仅高配车型是LED大灯组,中低配车型继续使用卤素大灯,这一点在同级别车型中稍显劣势。
新车的侧面线条更加修长,不同配置的车型在车窗周围、门把手处的镀铬装饰件略有不同。尺寸方面较老款车型有所增加,长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,车身尺寸仍然是它的一大优势。
新车尾部的变化主要在于换装了全新的尾灯组,狮爪造型灯组提升了这款车的辨识度。后包围的形状同样有所调整,较之前更有立体感。
总体来说,全新408变得更时尚了,诸如尾灯做黑色描边处理之类的细节也增添了不少运动气息,更符合国人的审美。
进入车内,能够发现全新408的内饰与老款车型差异不大,仍然是简洁温馨的居家风格。中控台顶部和中间部分使用的是软性材料,触感较好,在同级别里占一定优势。
中控台区域配备的9.7英寸触控大屏高度集合了Carplay智能手机互联等主流交互功能外,更高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置这八项功能。
2730mm的长轴距配合4750mm的车身长度,给全新408带来了较大的乘用空间。但其后排中间位置,由于地板中央有一定凸起不适合长途乘坐。
动力方面,全新408取消了1.8L车型,继续提供1.2T(230THP)和1.6T(350THP)两种动力选择,并且全系标配发动机自动启停功能。1.2T三缸发动机最大功率为136马力(100千瓦),最大扭矩230牛·米,1.6T双涡管单涡轮增压发动机最大功率为167马力(123千瓦),最大扭矩245牛·米。
230THP PureTech发动机拥有52项创新专利,它曾连续四年获得“国际年度发动机”大奖,能达成4.9L/100km的出色燃油经济性;350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机则连续8年获得“国际年度最佳发动机”大奖,能够实现5.9L/100km的超低油耗。
在昨天的发布会现场,东风标致品牌总经理周海波先生表示:“全新408让驾乘更愉悦、出行更高效、车载更智能,满足了社会中流砥柱人群的用车需求,成为事业有成、家庭幸福者的最佳搭档。 ”
为了体现“感触幸福”这个主题,现场设置不同功能的体验区,带来全感官的幸福体验。特别编排的音乐剧也向人们阐述了,全新408如何让人们在家庭、爱情和事业中取得双赢的幸福之道。
除此之外,东风标致还为消费者准备了“幸福礼包”,凡在2018年8月29日-10月31日期间购买全新东风标致408,最高可享全额购置税补贴、6000元保险基金和24期零利率贷款。
总结:
上一代东风标致408上市已经超过4年了,市场表现说不上红火,但也为东风标致提供了有力的销量支撑。全新408和老款一样来自PSA集团的EMP2模块化平台,其内在及动力配备还是那台熟悉的家用轿车,乘坐空间、底盘舒适性、安全配置等一贯亮点都完美得到继承。
在此基础上,全新408增添了很多新鲜元素,外观和内饰的细节调整,让它看起来更有活力也更有现代感,解决了年轻用户审美疲劳的痛点,整体风格年轻而又精致。
全新408带给我的感觉是熟悉又新鲜的,相信它一定能得到更多人的喜爱。
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