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昨晚（8月29日），全新东风标致408正式上市。共推出四种不同配置水平的车型，售价区间为11.97-16.97万元。

具体每款售价：

说句实话，法系车在中国市场的日子的确不太好过，数据显示，从2015年到2018年上半年，法系车从3.6%市场份额已萎缩至1.7%。

这其中有PSA集团战略重心不在亚洲市场的缘故，也有法系车设计太过“浪漫”的原因。有人说法系车就像榴莲，爱的爱死，不对口的就敬而远之，不能讨大部分人的欢心，销量自然上不去。

即便如此，法系车还是倔强的生存在中国市场，其部分车型仍拥有不错的人气，东风标致408就是其中之一。昨天全新东风标致408上市还打出了“C位登场”的标语，可见东风标致对此次改款的信心。

全新408在外观方面的变化非常明显。全新的点阵式格栅与标致旗下SUV车型保持一致，前包围线条刻画更立体，整个前脸看上去精致时尚了许多。在灯光配备上，全新408仅高配车型是LED大灯组，中低配车型继续使用卤素大灯，这一点在同级别车型中稍显劣势。

新车的侧面线条更加修长，不同配置的车型在车窗周围、门把手处的镀铬装饰件略有不同。尺寸方面较老款车型有所增加，长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，车身尺寸仍然是它的一大优势。

新车尾部的变化主要在于换装了全新的尾灯组，狮爪造型灯组提升了这款车的辨识度。后包围的形状同样有所调整，较之前更有立体感。

总体来说，全新408变得更时尚了，诸如尾灯做黑色描边处理之类的细节也增添了不少运动气息，更符合国人的审美。

进入车内，能够发现全新408的内饰与老款车型差异不大，仍然是简洁温馨的居家风格。中控台顶部和中间部分使用的是软性材料，触感较好，在同级别里占一定优势。

中控台区域配备的9.7英寸触控大屏高度集合了Carplay智能手机互联等主流交互功能外，更高度集成了空调系统、Blue-i车载互联系统、 通讯、导航、多媒体、倒车影像、行车辅助、系统设置这八项功能。

2730mm的长轴距配合4750mm的车身长度，给全新408带来了较大的乘用空间。但其后排中间位置，由于地板中央有一定凸起不适合长途乘坐。

动力方面，全新408取消了1.8L车型，继续提供1.2T（230THP）和1.6T（350THP）两种动力选择，并且全系标配发动机自动启停功能。1.2T三缸发动机最大功率为136马力（100千瓦），最大扭矩230牛·米，1.6T双涡管单涡轮增压发动机最大功率为167马力（123千瓦），最大扭矩245牛·米。

230THP PureTech发动机拥有52项创新专利，它曾连续四年获得“国际年度发动机”大奖，能达成4.9L/100km的出色燃油经济性；350THP PureTech 涡轮增压直喷发动机则连续8年获得“国际年度最佳发动机”大奖，能够实现5.9L/100km的超低油耗。

在昨天的发布会现场，东风标致品牌总经理周海波先生表示：“全新408让驾乘更愉悦、出行更高效、车载更智能，满足了社会中流砥柱人群的用车需求，成为事业有成、家庭幸福者的最佳搭档。 ”

为了体现“感触幸福”这个主题，现场设置不同功能的体验区，带来全感官的幸福体验。特别编排的音乐剧也向人们阐述了，全新408如何让人们在家庭、爱情和事业中取得双赢的幸福之道。

除此之外，东风标致还为消费者准备了“幸福礼包”，凡在2018年8月29日-10月31日期间购买全新东风标致408，最高可享全额购置税补贴、6000元保险基金和24期零利率贷款。

总结：

上一代东风标致408上市已经超过4年了，市场表现说不上红火，但也为东风标致提供了有力的销量支撑。全新408和老款一样来自PSA集团的EMP2模块化平台，其内在及动力配备还是那台熟悉的家用轿车，乘坐空间、底盘舒适性、安全配置等一贯亮点都完美得到继承。

在此基础上，全新408增添了很多新鲜元素，外观和内饰的细节调整，让它看起来更有活力也更有现代感，解决了年轻用户审美疲劳的痛点，整体风格年轻而又精致。

全新408带给我的感觉是熟悉又新鲜的，相信它一定能得到更多人的喜爱。