这些年BBA降低门槛的战略，让X1、GLA、Q3这些入门紧凑级的SUV车型看起来有些华而不实。我们作为消费者，既要豪华，又要品牌个性，在这个市场还有更好的选择吗？随着越来越多的豪华品牌开始深耕这一细分市场，我们买豪华SUV或许已经不用再局限于BBA的产品了。

BBA沦为鸡肋，E-PACE和XT4让人眼前一亮

众所周知，宝马X1却在运动性方面出现了折扣。奔驰GLA一再增配，但是NVH和空间的硬伤，让产品和“豪华”二字出现了脱节。奥迪Q3主打亲民，然而在三大件方面给消费者的感觉越来越像换壳大众。

近日，刚刚上市的捷豹E-PACE以及凯迪拉克XT4引起了消费者们的注意，似乎在豪华紧凑级SUV市场上，我们有了更好的解决方案。

捷豹E-PACE上市推出了6款车型，给出的售价区间为28.88-39.58万元，而凯迪拉克XT4上市推出7款车型，售价区间为25.97-39.97万元。乍一看，似乎凯迪拉克XT4更为便宜一些。事实上，捷豹E-PACE是全系标配智能四驱和2.0T发动机的，而凯迪拉克XT4的四驱2.0T车型的售价高达30.97万元。即便是对比宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA，也能发现捷豹E-PACE在四驱车型上明显占据很大优势，可以说是30万元以内全路程智能四驱领跑者。

E-PACE和XT4谁在产品力上更胜一筹？

作为一款紧凑级SUV，捷豹E-PACE融入了跑车风格，定位“轿跑SUV”，表现在外观设计方面，饱满圆润的车型、流畅的线条勾勒出动感，20寸的大轮毂和车身比例做到完美协调，尾部层次感十足，全系标配LED智能大灯，运动和科技范兼具，这种仿生“豹力美学”的轿跑车身让人跃跃欲试。

凯迪拉克XT4同样家族式设计，整车给人感觉比较厚重，泪眼大灯也是该车的亮点，看起来更像是一款小一号的XT5，美式风格一览无余。侧面较为饱满，尾部设计层次感较强，所以这两款产品编者认为是各具特色。

内饰方面，捷豹E-PACE将豪华与运动完美结合，同级最大的10英寸高分辨率中控触摸屏，整体的内饰布局比较考虑驾驶者的感受，在操控性和便利性方面表现尤为出色。此外，捷豹E-PACE还在该车上准备了一些“彩蛋”，该车所搭载的迎宾灯可以投射出“小豹子”图案，挡风玻璃以及扶手箱上也有“豹子”元素，足见捷豹E-PACE在细节之处的出色造诣。

此外，捷豹E-PACE配备了12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表，配合10英寸高分辨率中控触摸屏以及InControl智能驭领尊享触控系统，在科技和智能方面带来的体验，也是领先同级竞品车型的。

近几年来美系车在内饰方面改变了以往粗犷的作风，表现在凯迪拉克XT4上，我们也能感受到很大的进步，该车的内饰风格倾向于科技感的营造，这和捷豹E-PACE有些细微的不同，这一方面编者认为两款车平分秋色。

捷豹E-PACE搭载了Ingenium 2.0T涡轮增压发动机，这款发动机获得了“沃德十佳”称号，可输出250匹马力，峰值扭矩为365Nm，全系标配采埃孚9速自动变速箱。凯迪拉克XT4同样搭载了一款2.0T发动机，输出241匹马力，峰值扭矩为349Nm。

捷豹E-PACE全系标配了全路程智能四驱系统，系统兼顾舒适与操控，更符合当下年轻消费者对于豪华驾控SUV产品的需求。捷豹力求完美，同级唯一“驾控管家”可调动态模式则可以调整发动机、变速器、转向特性，给出了ECO、舒适、动态三种驾驶模式。动态模式下可以对车辆的油门响应、变速箱换挡点、转向比和悬架进行多至16种个性化设置，应对不同的路况，以满足驾驶者的各类驾驶需求，乐趣十足。

捷豹E-PACE还有什么过人之处？

配置方面，同级最大的10英寸高分辨率中控触摸屏、同级唯一的360°泊车辅助，含侧车广角检测、同级唯一全系标配车道保持辅助系统，内置4G Wifi热点，满足用户实时互联需求，迎宾灯的设计也能感受到捷豹的用心。MERIDIAN（英国之宝）音响、温莎真皮座椅等等，让用户贴身感受英式豪华。

总体而言，捷豹E-PACE在合适的时机，成功的切中了市场痛点，在产品上全方位满足年轻消费者的需求，豪华、精致、运动等个性鲜明的标签，让人眼前一亮。智能四驱是具有颠覆性意义的配置，它不仅指明了未来豪华产品年轻化需要努力的方向，表现在产品售价方面，捷豹E-PACE也可谓是诚意满满。