番外篇：

阿猫：哟，兄弟，又提新车啦！你这个保时捷911挺帅的嘛，硬顶敞篷跑车，放着头文字D，拉高发动机转速在海边的公路上飞驰，回头率杠杠的。

阿狗：必须的啊，当初提911就是为了情怀，3.0T，420马力的水平对置六缸发动机，光听水平对置发动机就能刺激你的肾上腺素了吧。

阿猫：水平对置发动机听起来挺有激情的，现在用水平对置发动机比较出名的就保时捷和斯巴鲁了，那你这车开起来方向盘沉不沉？

阿狗：转弯时打方向倒是不太沉，指向感挺好的。

阿猫：现在汽车很多都有转向助力了，你的车配备了电子转向助力系统，当然不沉了。

阿狗：额......转向助力是干啥的?看来今晚游戏得少打了，补补课去......

正文：

汽车转向系统就是用来改变和恢复汽车行驶方向的专设机构。以前很多的汽车配备机械转向系统，现在随着科技的进步，才慢慢有了液压助力转向系统，电动助力转向系统。

机械转向系统主要由转向操作机构、转向器、转向传动机构组成。当汽车转向时，驾驶人会给方向盘一个转向力矩，然后这个力矩会把力传递到转向轴和联轴器，再通过转向器传递到左、右横拉杆带动转向节，使转向轮转过一定角度。

液压助力系统就是在机械转向系统上加了一套转向加力的装置。当驾驶人转动方向盘时，转向轴会带动转向控制阀转过一定角度，来使转向器活塞一边的油腔接通液面压力为零的转向油罐，另一边就接通液压泵出油口，来使得高压油进入该油腔，转向器中的齿轮齿条受液压力作用移动，来实现转向轮转向。

电动助力转向系统主要由车速传感器、转速传感器、方向盘转矩传感器、直流电机、电磁离合器。电子控制器组成。当驾驶人转动方向盘时，ECU根据车速、转速、转矩传感器传来的信号来确定转向助力的大小和方向，来控制电动机和电磁离合器的工作。电动机的转矩通过电磁离合器和减速机构施加于转向器，来实现转向助力。转向助力的控制既保证了低速转弯时的轻便性，又使高速时有良好的操控性。

电动助力转向系统的优点：

1、降低发动机能耗，因为电动助力系统能在转向时电动机才工作，不转向时不用消耗能量。

2、重量比较轻，安装方便，它没有液压缸，液压泵等液压部件。

3、没有油液泄漏等问题，环境污染少。

4、工作特性好，系统内部采用刚性连接，反应灵敏，驾驶路感好。

（有的图片源于网络）