最近和一名老司机聊天，他问我，你说现在家庭需要的应该是几座车呢？我当时想也没想回到的是7座车，结果他给我讲了20多分钟关于大多数家庭实际上需要的是4座车，而不是七座车的各种理由，似乎比较有道理。用他的话说，大多数家庭买5座车都浪费，还买7座车？一起看看他这几条理由到底是真的说到到痛处，还是随意编造。

第一条：每天几个人坐

实际上国内大多数家庭买的车每天也就1-2个人坐，基本上都是老公开车上班，顺路的话就把老婆送到单位，或者老公和老婆各开一辆车上班。见过有几个上班族每天开着别克GL8或者奥德赛这样的7座车上班的？好像还真的少，不是没有，我就属于那少数人中的一个。虽然车上每次空六个座，老司机这话真的是提醒了我，好像每天能坐超过2个人的家用车真的是少数，那么为什么一定要买7座车呢？按老司机的话说，我觉得共享单车反而是最合适的了。

第二条：几个人旅游

现在老人都不愿意和孩子一起出去玩，毕竟代沟还是有的。所以出去的情况一般都是夫妻俩带孩子或者老人带着孩子，即便是家里有二胎，那么也就是四个人，真的需要一辆7座车吗？好像4座车也够了，说的貌似有点道理。至于说一家真的7口人出去玩，租车不是更省心省事吗？反正当时我是被怼的没话说，至少我觉得道理还是对的。

第三条：空间更大

这个老司机和我说，他之前开的也是7座车，买的时候考虑的就是带家人出去玩和应急，其实这也算是目前买7座车型的朋友最多的考虑的。毕竟真的赶上需要坐6个人的时候，7座车起码不违章，咱们不说第三排的舒适度问题，即便是第二排多坐一个也不怕差，但是5座车肯定是超载会挨罚的。但是后来他发现，即便是买了7座车，也不方便一家人出去开一辆车，原因就是行李等东西没地方放。即便是别克GL8这类车型，真的坐满7个人之后，实际上后备箱空间也是非常小的，7个人的行李放在哪也是问题。这也导致很多人出去旅游的时候一家7口人可能开的是两辆车。而且从目前MPV的2+2+3座椅布局来看，2+2的四座车真的是非常舒适了，空间也会更好。

不过说一千到一万，目前来说5座车型还是主流，7座算是次主流，而6座很是老百姓渴望，还真的没听说谁想买4座车。不过如果有车企尝试的话，也未尝不是没有机会，可能还真的一下子出现一批忠实的粉丝。但是前提是这家车企不论是在品牌影响力、做工、用料、技术、油耗等诸多方面都有一定的可靠性才可能成功吧，不然谁没事考虑买那么小众的4座车，毕竟目前6座车的销量都让厂家心疼而不敢轻易尝试。