纵观国内汽车市场这些年的发展，绝大部分人还是对外观和品牌是否够大够面子表现的格外在意，对于性能、品质，这些因素往往不是很在意，但是这几年涌现了一大批优秀的国产品牌，设计更为年轻、时尚、不错的外观和较低的售价，广受消费者的青睐其中两个代表就是传统燃油车的吉利和新能源阵营里的老大哥比亚迪。

再加上现在汽车这个行业同质化越来越严重，如何让自己品牌的车在众多的车型里脱颖而出？那不仅是依靠底盘或者操控，就能做得到的，一定得有自己的特点。有足够的卖点和亮点，才能立于不败之地。

汽车外观设计的重要性，应该说对于每个品牌来说都是重中之重，就拿比亚迪来说，由沃尔夫冈艾格操刀的比亚迪全新的Dragon Face设计语言在宋MAX上正式上线，这套设计目前已经延续到全系比亚迪王朝车型，从市场反应来看比亚迪宋MAX无疑是成功的，而比亚迪全新一代唐无论是上市前还是现在都是整个车市的风云车型

就在今晚，全新一代比亚迪宋家族全系正式在成都上市。新车共包括燃油版，版插电混动）和EV版在内三款车型。

全新一代宋（燃油）售价：7.98-11.98万元

全新一代宋插电混合动力版售价：17.69-20.69万元

全新一代宋EV 500（纯电）售价：18.89-21.99万元

关于外观

全新一代的比亚迪宋也延续了Dragon Face家族式设计风格，前脸采用与宋MAX和全新唐一样的的大尺寸进气格栅，两侧修长的龙眼大灯组与进气格栅镀铬装饰连通。

三款车从外观上看似乎没有区别，但是在细节上都各有特点，主要体现在前进气格栅的镀铬装饰条上。

车身尺寸方面上新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm。

新车尾部没有的太大的修改，主要是增加了贯穿式一体尾灯，这在比亚迪王朝家族以后有可能也会成为标配，整体看起来更完整，更饱满，富有层次感感

关于内饰

全新一代比亚迪宋家族采用全系软内环抱式座舱设计，搭配大尺寸全景天窗。

新车也采用了比亚迪DILINK操作系统，大尺寸的安卓智能中控屏也支持90°电动旋转。配置上，新车提供电子手刹、一键启动、360°全景影像和PM2.5绿净系统

安全上更是不遗余力， 将拥有8安全气囊、ESP车辆稳态控制系统等被动安全配置，新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统等

宋EV续航将达到500公里

动力方面，全新一代宋燃油版将沿用现款车型动力总成，搭载113kW/240N·m 1.5T发动机，匹配6速手动和6速自动变速箱。宋DM搭载了比亚迪第三代DM技术，1.5T发动机+双电机的总输出功率达到333kW，峰值扭矩740N·m，百公里加速时间为4.9s，纯电行驶里程80km。

宋EV 500搭载160kW/310N·m永磁同步电动机，续航里程提升至500km。此外宋EV 500还支持60kW充电桩，最快仅需30分钟即可充满80%的电量。

总结

曾经的比亚迪，曾经的老王就是一实实在在的工科男而不是一个合格的商人，所有的车都是性能和品质过剩，然而外观和营销拖后腿，美。也就在这两年，亲眼见证了比亚迪的改变与决心。中午请来了顶级设计团队为比亚迪造车，这也在短时间内，让比亚迪的车在外观和内饰上有了质的变化。

相信有了全新一代送的加入，再加上，即将上市的全新一代秦，比亚迪一定会在，新能源车这一个阵营里站得更稳，走得更远。