买车的时候最先看了艾瑞泽5，去年这个时候是艾瑞泽最火的时候，销售爱答不理，无果。后看了朗逸和宝来，英朗。最后在卡罗拉和雷凌间选了雷凌。

同样的价钱雷凌比卡罗拉多了天窗。个人觉得185T 雷凌的大嘴比卡罗拉的好看。

一年零两个月，跑了2万公里。3000公里保养了一次，10000公里保养了一次，准备保养第三次了，用的都是0w20 全合成专用机油，4s店289元。

本人也开过其他德系车和国产车，油耗在它面前都是渣渣，真的很省油，老婆开5.5左右，我开5.6从没超过5.7。

500公里的长途跑了好几次，都是平路。没啥好说的，我开一般都是140码左右。老婆开120码，高速很稳，那些说日系车高速打飘的不知道你们开的啥车。

这个银色的装饰是我自己贴的

上个月跑了一个3000公里的长途，山东到陕西 四川 湖北 然后从湖北回山东。最值得说的是京昆高速秦岭段，42公里的长坡。老车注意查查车况，我看到三辆车在中途抛锚的。刚开始上坡的时候没啥感觉，到坡中点的时候明显感觉吃力，快到坡顶的时候都得用2挡。到达坡顶的秦岭服务区时，像是看到了救星，因为就剩半格油了，接下来的100公里都没有加油站。事实证明担心是多余的，接下来的两小时，全程空挡，一直滑到坡底，油耗几乎为0.

虽然坡长但是秦岭这一路像是走进了森林公园，风景非常优美，景色壮观。如果你们有机会一定要走走京昆高速。我最好奇的是山上居然有人住，还有学校。

京昆高速最危险的就是三个10几公里的隧道，最长的一个长达18公里，我进的第一个长12公里，越开心越慌，感觉进了无底洞，第一次进这么长的隧道，后面隧道群就好了，慢慢习惯了。

当年死亡39人的车祸就是这里。

后面到了巴中，走了3个小时国道，全程都是盘山公路，一路都是悬崖峭壁，一路都是注意落石标致，车子没有任何问题。后面的路就没什么说的。走了四川的路，其他地方的路闭着眼睛开。还有一点给大家参考，四川到湖北，千万别走呼吁高速，湖北段几百公里全程限速80 弯道，隧道60，全程拍照测速，开得人想哭。收费一分不少，不如走108国道。最好选沪蓉高速(120码）

路都是这样的（图片来自网络）

总的来说，雷凌是一辆好车，外观时尚漂亮，省油。1.2t动力完全没问题。20000公里了没有任何质量问题。想跑长途的走山路的，放心启程。