买车的时候最先看了艾瑞泽5,去年这个时候是艾瑞泽最火的时候,销售爱答不理,无果。后看了朗逸和宝来,英朗。最后在卡罗拉和雷凌间选了雷凌。
同样的价钱雷凌比卡罗拉多了天窗。个人觉得185T 雷凌的大嘴比卡罗拉的好看。
一年零两个月,跑了2万公里。3000公里保养了一次,10000公里保养了一次,准备保养第三次了,用的都是0w20 全合成专用机油,4s店289元。
本人也开过其他德系车和国产车,油耗在它面前都是渣渣,真的很省油,老婆开5.5左右,我开5.6从没超过5.7。
500公里的长途跑了好几次,都是平路。没啥好说的,我开一般都是140码左右。老婆开120码,高速很稳,那些说日系车高速打飘的不知道你们开的啥车。
这个银色的装饰是我自己贴的
上个月跑了一个3000公里的长途,山东到陕西 四川 湖北 然后从湖北回山东。最值得说的是京昆高速秦岭段,42公里的长坡。老车注意查查车况,我看到三辆车在中途抛锚的。刚开始上坡的时候没啥感觉,到坡中点的时候明显感觉吃力,快到坡顶的时候都得用2挡。到达坡顶的秦岭服务区时,像是看到了救星,因为就剩半格油了,接下来的100公里都没有加油站。事实证明担心是多余的,接下来的两小时,全程空挡,一直滑到坡底,油耗几乎为0.
虽然坡长但是秦岭这一路像是走进了森林公园,风景非常优美,景色壮观。如果你们有机会一定要走走京昆高速。我最好奇的是山上居然有人住,还有学校。
京昆高速最危险的就是三个10几公里的隧道,最长的一个长达18公里,我进的第一个长12公里,越开心越慌,感觉进了无底洞,第一次进这么长的隧道,后面隧道群就好了,慢慢习惯了。
当年死亡39人的车祸就是这里。
后面到了巴中,走了3个小时国道,全程都是盘山公路,一路都是悬崖峭壁,一路都是注意落石标致,车子没有任何问题。后面的路就没什么说的。走了四川的路,其他地方的路闭着眼睛开。还有一点给大家参考,四川到湖北,千万别走呼吁高速,湖北段几百公里全程限速80 弯道,隧道60,全程拍照测速,开得人想哭。收费一分不少,不如走108国道。最好选沪蓉高速(120码)
路都是这样的(图片来自网络)
总的来说,雷凌是一辆好车,外观时尚漂亮,省油。1.2t动力完全没问题。20000公里了没有任何质量问题。想跑长途的走山路的,放心启程。
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