成都车展:玩科技感的纯电动车 上汽荣威 MARVEL X 售 26.88-30.88 万元

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还记得上汽荣威的那款 " 光之翼 "Vision-E Concept 概念车吗?8 月 30 日,就在成都车展的前夜,这款车型的量产版本荣威 MARVEL X 正式上市,补贴后售价 26.88-30.88 万元。

国内的新能源市场已成为汽车企业的下一个堡垒,诸如上汽荣威这样的车企老炮儿,还有新生品牌蔚来汽车、威马汽车等品牌的突起,纷纷推出了自家的新能源车型。而这款荣威 MARVEL X 的诞生,无疑是在这团火焰中加了一把柴,从定位来看,荣威 MARVEL X 的出现也成为了蔚来 ES8 竞争车型,但是在价格上却比蔚来 ES8 低了不少。依托上汽这一其强大的背书,在产品销售链方面无疑是有着先天的优势。

# 这个外观不油腻,数据有惊喜

荣威 MARVEL X 保留 90% 概念车的设计,家族式设计仿佛是大多数车企都在做的点,但是这款荣威 Marvel X 还是有着不少自己的个性之处。车头部分采用大量的银色镀铬装饰,无论是进气格栅还是整个前脸的银色轮廓,均有配备。在视觉上,就给人以尺寸宽大的感受。Y 形状的 LED 大灯组合以及流水式设计的转向灯,同样是提升高级感的地方。

说到了侧面,可能我单纯的说整车线条圆润,饱满您不愿意看。那我们就用数据来说话,经过前期的测试,荣威 Marvel X 的风阻系数为 0.29Cd,这样的数据已经超越了众多的轿车水平。荣威 Marvel X 车身尺寸为 4678*1919*1616mm,轴距为 2800mm。并不像是 7 座版本的蔚来 ES8、特斯拉 model 那样大。

# 没有突出的科技感,都不好意思说是纯电动

仔细想想,无论是那个万众瞩目的特斯拉,还是国内新生的蔚来汽车,哪个不是以搭载众多的黑科技而著称?所以说,这个价位,没点黑科技,真不好意思说是纯电动。同样,荣威 Marvel X 也有着不少的黑科技。

首先,常规的说一下它的内饰部分,全系标配 19.4 英寸的中控显示屏幕,内置互联网汽车智能系统 3.0 并且集成了车内的控制按键,这一点就我不重点说了,就像是成功人士手腕上都得有块劳力士一样,属于标配了。下面来说说荣威 Marvel X 特有的:

1.AR 实景驾驶辅助系统

开过大众车系的朋友(比如奥迪新 A4L、A5、宾利 GT、大众新 CC、途锐)都会对仪表盘上的导航地图赞不绝口,清晰易读、浏览方便。

奥迪 A5 仪表盘

MARVEL X 仪表盘

但地图再清晰也是虚拟的,版本再新也不是实时的,如果是 AR 实景导航,刚才的两个缺点就能 100% 规避,目前 MARVEL X 算是世界上首个量产车型装备 AR 辅助系统的车辆。

2.AI Pilot 智能驾驶辅助系统

MARVEL X 的智能辅助驾驶包含 3 部分,先来说 AI Cruise 全速段智能巡航;除了速度外,特斯拉还有一项值得吹牛逼的技术,就是自动驾驶。但受制于交通法规的限制,特斯拉在中国是没有自动驾驶功能的,只有辅助自动驾驶,简单的说,就相当于 MARVEL X 上的 AI Cruise 全速段智能巡航。

All-time Safety 上面已经说了,提到的功能其实特斯拉也都配备了。但 MARVEL X 还多了一项,AI Parking 全功能智能泊车辅助,通俗的说就是泊车辅助系统的增强版。

# 跑得快,续航一定是弱鸡?

动力方面,双电机版的最大功率为 137 千瓦,最大马力 186 匹,综合最大扭矩 410 牛 · 米。三电机版的最大功率为 222 千瓦,最大马力 302 匹,综合最大扭矩 665 牛 · 米。全驱版本的荣威 MARVEL X 百公里加速为 4.8 秒,这完全是一个超跑的加速度成绩。

荣威 MARVEL X 搭载了容量为 52.5kWh 的三元锂电池,后驱版的 NEDC 工况的续航里程为 403km,全驱版本的 NEDC 工况的续航里程为 370km,而在 60km/h 的匀速行驶的工况之下,续航里程能够达到 500km,当然这里理想的状态之下。据官方称,对比特斯拉 Model S 75 的数据,在用特斯拉 2/3 的电量的情况下,能够跑出其 100% 的续航里程。现在看来,跑得快固然好,但是跑得远同样重要,您说呢?

此外上市后荣威提供超级用户服务计划,像是免费充电权益,免费能量补给服务,287 个城市充电免单,号称充电 10 分钟行驶 50 公里的紧急送电等服务。厂商的指导价为 23888 元 / 年,但是在 2018 年 12 月 31 日之前预定的用户,将享受 13888 元 / 年的优惠价格。

编辑总结

说句贴近实际的话,考虑纯电动的朋友一定有自己的原因,不管是为了经济省钱,还是生活在北京这样上牌难的都市,避免长期的摇号。这款 MARVEL X 的内外在表现以及后期使用的政策上都有着不错的表现,而上汽荣威的售后门店的数量以及生产销售的渠道,较其他车型来说,也是更为齐全。能否在这个级别的战场立足,我们拭目以待。

(部分图片来源于网络)

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