Crossover在篮球领域指的是运用交叉步，快速带球过人的技术，而能熟练运用此技术的现役NBA球星有韦德、罗斯、保罗、凯里.欧文、哈登等人。他们用的Crossover都是为了过掉面前的防守球员，争取更好的得分机会。在汽车界也有Crossover，这些车型都被称为跨界车，但它们都不懂运用交叉步，也不会带球，只会以自身的优势去攻略那些传统的轿车和SUV。

领克02就是跨界车的一员，轿车的外形，SUV的通过性。它兼顾了国人的需求，还保持了轿车的颜值，有着自己的调性。

领克自出生以来，一直保持着特有调性

他们推出的第一款车型01，以惊艳全场的造型让世人所记住。大灯的独特设计让小伙伴们爱恨交加，有爱的死去活来，有嫌弃不已，外表这个东西，自古以来都是萝卜青菜各有所爱。如果它是你眼里的西施，它就是天仙下凡；如果它是你眼里的东施，那就和凤姐差不多。

领克02作为跨界车型，比起01外形上回动感许多。轿车的外形，小巧玲珑，褪去了SUV的厚重感，让小伙伴有了躁动的想法。车身的双色搭配，让02更富有潮流气息。双色的轮毂也免去了小伙伴后期改装的费用，因为这个轮毂足够吸酷炫。02的前脸设计和01的区别不大，相对之下02前脸没那么厚。而最明显的区别是，02的尾部妖娆，小溜背的设计让小伙伴们都耐不住性子要去驾驭它了。

操控和动力上，领克02给人不少的惊喜

小伙伴都知道领克02有别于01，它主打动力总成是1.5T的三缸发动机。国人对于三缸发动机的意见不是一天两天的事情，一直拽着三缸机的抖动问题不放，觉得三缸发动机各方面都差于四缸发动机。而试驾过的02的车厘子觉得，在驾驶02的时候并不觉得这是一台三缸发动机，即使有轻微的抖动，也是可以接受的，毕竟这是天生的缺陷，已经优化的很好了。然而，领克02的1.5T发动机平顺程度是与普通的四缸发动机车型没有多大的差别。

在试驾过程的体验中，车厘子觉得领克02低速下的动力表现非常轻盈，动力是踩多少油门有多少，不会有一丝的突兀。1.5T发动机的最大马力180马力，最大扭矩265N·m，看到这数据，小伙伴们应该无话可说，实际表现也可以让你们满意。在加上轻盈的转向手感，可以让很多小年轻很快就能上手，体验到操控的感觉（不是叫你去劈弯）。

简约的内饰，紧凑的乘坐体验

领克，并没有过分的堆积高档用料，来达到豪华的档次。简约的设计是它的调性，一切都很简单，没有很华丽的东西。它的车厢设计简单粗暴，两个超大的液晶屏完全满足现在小伙伴的科技需求，中控台微微向驾驶员方倾斜，略带一丢丢动感。车内各方面的触感都是比较好的，但缺点就是储物空间有点少。领克02可以说继承了豪华车的通病，好看的设计很多，实用性就没有兼顾了。

领克02是小于01的，加上溜背的造型，它的后排空间有点挤，可以说空间并不是它长处，反而是短板。这就和冬天小姐姐穿裙子一样，要风度，不要温度。颜值和实用，有时候是不可兼得的。

跨界，是比较难的。有一个综艺节目：跨界喜剧人，里面的就是普通的演员去尝试演喜剧，去给现场观众带来欢乐，但是这对于没有演过喜剧的他们是有难处的，他们要努力去越过这个障碍。跨界使你获得多一个技能，使你更全面。领克02拥有颜值和好的通过性，面对国人对SUV的偏爱，这款车在满足这个要求的同时，还可以是一台小轿跑，动感不乏驾驶乐趣。

对于躁动的年轻人来说，他们或许不只是要一台SUV，还要一台有颜值的动感操控小车！

完