一个地区汽车文化和市场的发展程度，往往与豪华品牌的入驻意愿和重视程度成正相关。成都车展作为西南地区厂商与消费者沟通的重要舞台，也越来越受到豪华品牌们的关注，很多品牌都选择将最新车型放在这里首发。

而顶级豪华品牌的不断涌现，也会成为地区车展吸引观众的重要因素之一。

人人都有豪车梦，今年成都车展，我们梳理了三家顶级豪华品牌颇有看头的全新产品，帮大家先在手机屏幕上圆了这个梦。保时捷新款Macan

保时捷展台最重磅的新车，就是在7月刚刚上市的新款Macan。

作为“豪华运动中型SUV市场”的开拓者，Macan用更亲民的价格和不比911逊色的运动性能收割了大量忠实粉丝，即使后知后觉的宝马推出了X4，奔驰推出了GLC Coupe，还有路虎的星脉以及捷豹的F-PACE，但从销量上看，Macan就像是这个细分市场的图腾，品牌效应加上出色的产品口碑，让Macan的明星效应愈加明显，这些后来者都不可与其同日而语。

你问身边不懂车的朋友，也许他不知道GLC Coupe，也不知道F-PACE，但他一定知道Macan。

如果他再精通一些理论，你很容易会听到Macan是保时捷将跑车DNA融入SUV的最好体现这样的评价。能跑，驾驶感受像跑车，是Macan车主对于爱车最多的评价。

这台底盘略高的跑车新款售价在55.8万~102.8万之间，基础版动力依然是2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米；S和GTS版也将继续采用3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米。老款Turbo车型的3.6T则换成了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324千瓦。

另外，考虑到年轻族群和女性用户占比很大，新款 Macan增加了更多娱乐性和辅助驾驶的功能，比如更大的 11 英寸可触摸高清显示屏，比如智能语音控制功能，比如在线实时路况信导航，比如自适应巡航交通拥堵辅助系统，在车速不超过60公里/小时状态下，能够半自动地辅助车辆加速或制动，还会介入实现辅助转向功能。

除了新款Macan，保时捷还将在成都车展全球首发911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版车型。

除此之外，保时捷全系车型都将在9号馆迎接各位检阅，百闻不如一见，不妨来转转。

宾利添越Bentayga V8车型

此前在北京车展正式上市的宾利添越Bentayga V8车型，将来到成都车展，作为宾利的压台之作。

Bentayga V8最大的亮点就是换装了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，售价降到了269万，比现款车型便宜了近130万元。这款发动机的最大功率为550匹马力，峰值扭矩770N·m。

从宾利添越于2015年10月正式在国内上市到现在，全系仅搭载一款排量为6.0升的W12双涡轮增压发动机，也让这款车的起步售价达到了398万。经过了2年的产品形象树立期，也是时候推出一款排量税更低、价格更亲民的走量V8车型了。

除了动力有所变化，这款V8车型还加入了更多黑色套件，并在内饰加入了碳纤维饰板、全新板球红（Cricket Ball）真皮饰面以及实木真皮方向盘。

通过对比进气格栅，你就能分辨出它是W12还是V8，车主是花了400万还是260万。

当然了，宾利全新欧陆GT、慕尚长轴距版和最受中国消费者追捧的飞驰也将出现在宾利展台，如果保时捷仍然满足不了你的装X欲望，看完保时捷出门直走，就是宾利展台了。

玛莎拉蒂Levante Trofeo性能版

有人在减少排量，有人却在增加马力。

说实话，开一辆三厢玛莎拉蒂撩妹已经过时了，现在的姑娘选择蹦迪对象也讲究“消费升级”，更高阶的做法是开一台三叉戟的SUV，最好还是是高性能限量版——这比那些开老爸上个世纪Ghibli的做法不知高到哪里去了。你以为妹子看中的是多出来的那几匹马力？错了，是新鲜感，和高性能限量版背后多出的真金白银。

这个时候，你就要来成都车展看一看玛莎拉蒂最新推出的Levante Trofeo性能版了。

Trofeo是意大利语"锦标"的意思，表明这是一台迄今最强的Levante。Levante Trofeo躁动的心来自法拉利，一颗双涡轮增压的3.8T V8的大心脏，最大功率590匹/最大扭矩730牛·米，3.9秒破百，最高车速达到300公里/小时，和目前SUV领域最强角色兰博基尼Urus的3.6秒和305公里/小时基本持平。

更狠的是，这台高性能版SUV还搭载了品牌专为其开发的全新Corsa驾驶模式，可以弹射起步。

同时，玛莎拉蒂还将带来Nerissimo“极致之黑”特别版选配套件，以及总裁和Ghibli。这些好货，宾利展台出门右转就能看见了。

重点来了，届时燃后说将受保时捷、宾利、玛莎拉蒂三家的邀请，在成都车展开幕当天，第一时间第一视角为各位带来几款豪车最详尽的报道。

准时关注，保你过足眼瘾的同时，也许还能一解你拆迁款不知何处花的致命忧愁。