随着国产车越卖越好，自主品牌开始冲击中高端市场，比如长城就推出了豪华品牌WEY；对于这个WEY，居然是长城创始人自己的姓氏命名的车，地地道道的“国产豪车”，无论是外观设计，还是发动机变速箱都是自主生产制造。从WEY第一款车型VV7的上市，就颠覆了对国产车的认识，但接着VV5的推出，可以说国产车的实力在某些方面已经丝毫不逊色合资车。这不，来自湖南的李先生作为国产车的拥护者，就入手了一辆WEY VV5顶配车型。

李先生称：“说到VV5我相信大家和我一样，是它霸气的外观所吸引吧，当然还有其丰富的配置！当初最开始是在路边见到一款黑色的VV5当时还不知道这是什么车，还特意去拍了张照片回家在网上查了以后才知道，原来是VV5。当初选车考虑很多，家里有不少合资车，合资车的外观和配置真的是不敢恭维，大家都懂的。要什么没什么的，价格还死贵死贵的！这也是我为什么不选合资车的理由。扯远了，话说回来，我当初和朋友去店里看的时候，一眼就看对了展台那辆VV5。这个颜色真是漂亮啊，瞬间就把我吸引了，这外观真是没法说了！”

前段时间，正好有空，朋友约李先生一起出去玩，于是李先生开着VV5，而朋友开着它Jeep指南者，一起去郊游。两辆车停在一起，在马路上对比之后，朋友惊讶道：“你这车居然比我的JEEP更犀利，多少钱买的，要二十多万把？”当WEYVV5遇到Jeep，停在一起，终于明白开长城为什么比jeep有面子。

jeep，全世界公认的越野品牌，两辆车凑在一起，从价格来看，VV5旗舰型，指导价16.3万，Jeep指南者自动家享版，指导价17.98万；论价格来说，jeep应该档次比vv5要高得多，但是实际来看，先不说别的，VV5标配LED大灯，指南者远近光都还是卤素光源，这就尴尬了。而且动力来说，VV5是2.0T 197马力，指南者是1.4T 165马力，动力上差了不少。VV5相比指南者最大扭矩多出了100多牛米，并且在2000转到来，比指南者提早了500转。

而且配置上，李先生的这款VV5旗舰型对比朋友的指南者，多了LED大灯、车内氛围灯、后视镜加热折叠、流媒体后视镜、隐私玻璃、车载空气净化器、前雷达、全景影像、ACC自适应巡航、半自动泊车、自动驻车、陡坡缓解、电动感应后尾门、手机远程启动、换挡拨片、全液晶仪表盘、电动座椅、座椅记忆、座椅加热、燕飞利仕音响、等等。另外，并线辅助、车道偏离预警、车道保持等，对比之后，朋友道：要是晚几年，他肯定买VV5了。

萌妹说车，对于买车，情怀的影响还是存在的，在越野车里，Jeep是图腾，是无法超越的存在；但是结合实际，在性价比上，卖的贵的JEEP并不比VV5出色太大，对于国产车来说，最大的问题就是品牌溢价能力还不够。直白来说，不是所有的吉普都叫jeep，也不是所有国产车叫WEY。