随着国内高速公路的大面积建设，越来越多的车辆行驶在高速公路上，众所周知，在高速上行车并不安全，危险系数也要比正常的道路要高，稍微有些疏忽就可能引发严重的交通事故。在国内有这么一条被很多车主称为“死亡高速”的公路，那就是云南境内的云磨高速阮江段。
阮江路段的起点是大风垭口，终点是红光农场，全程27公路，最为重要的是这27公里都是下坡路段，兵器海拔落差高达1010米。有些地方的的坡度非常的陡峭，甚至能够达到负六度，短短的27公里已经有上千辆车被毁掉，上百人在此丧命，就连很多老司机都不愿意在这条路上开车。
因此在这条路段上，交警安装的警示、提示牌非常的多，对大货车失控事故一共设立的5组，每组8块共40块。对大货车起火事故设立了2组，每组6块共12块，还在沿途建立的5个自救匝道和2和加水站。即便是这样每年也有不少司机因为对危险的预判不足导致在此发生意外事故。
实际上在这条路段上最大危险就是刹车系统，要知道这全程27公里都是下坡路段，也就意味着这段时间都是一直在踩刹车，这样刹车片和刹车盘就会慢慢的变热。在高温的情况下就会发生形变软化，刹车性能也会大打折扣，也就是出现热衰减现象。因此一旦出现这种现象车辆很容易就会失控导致意外事故发生，尤其是对那些载重量大的大货车，是更加的危险。
因此在这条路上行驶的车主都会检查刹车片、方向盘以及轮胎，避免出现刹车失灵、方向盘出现故障或者出现轮胎爆胎等危险因素。连续下坡27公里，十年毁车超千辆，百人在此命丧，老司机都不敢开。对此，你是怎么想的呢？
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