成都车展规模不大,但是最有味道,每年年中,汽车圈的各路人士都寻味而去,除了四街八巷的脏摊和网红火锅店,吸引他们归根结底还是会展中心那些“新面孔”,正如春熙路上的美女,或端庄、或妖艳、或可爱、或青春,总之麻辣各异。而在车展开幕的前一天,这些还带着面纱的“新面孔”更是引起了大家的好奇心,因此小编们也纷纷赶到现场,以狗仔之精神,用各种方式拍下来这些让大家先睹为快。
名爵HS
在经过最近的“荷尔蒙”风暴后,HS的预热可谓是达到高潮,也吊足了大家的胃口。此次成都车展,量产车型将最终露出全容,而从小编提前打探到的情况来看,不管是外形,还是内饰,还是那个著名的BOSE音响,总之是诱惑多多啊。而能否最终诱惑消费者掏钱出手,就得看车展当天公布的预售价格了。
全新福克斯两厢
长安福特这两年日子过得不怎么样,主力车型福克斯也日渐衰落。此次车展,长安福特全新福克斯自然备受瞩目,小编也在层层包围中一睹了两厢版的真容。全新福克斯两厢版车型仍然采用“马丁脸”前脸设计,但中网面积相比现款明显缩小,LED光源的前大灯造型锐利,L型日行灯格外惹眼。在动力方面,全新福克斯搭载1.5T、1.0T和1.5L三种动力。应该说,动力上的减弱应该会让很多老车主尤其是运动版老车主有些失望。
全新一代朗逸两厢
继朗逸实现换代后,两厢版车型也将在成都车展上市。全新一代朗逸两厢前脸采用倒梯形格栅,中网有非常大面积镀铬装饰,标配了LED大灯,设计感很强。全新一代朗逸两厢相比三厢车型车长稍短而车高更高,宽度和轴距两者则保持了一致,并加入了行李架装饰。在动力方面,新车将搭载1.2T或1.4T高功率两款发动机,并匹配7速双离合器变速箱。这款车上市后,势必将为朗逸家族销量继续添砖加瓦。
吉利缤瑞
上半年销量一路走高的吉利可谓是风光无限。本次车展上,采用“时光竞速美学”的设计语言的缤瑞是其最大看点。新车前脸设计在秉承吉利家族式中网设计,在保险杠区域增加了诸多运动元素,例如更大面积的进气孔。新车配备LED头灯,而车身侧面线条也采用时下与时俱进的溜背设计。
宝马X4
本次成都车展,宝马X家族继续发力,全新宝马X4将作为新成员加入其中。全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型,标志性的双肾格栅尺寸相比现款车型尺寸更大,并且采用了LED前大灯组。牌照框由车门下移至后保险杠上,增强了车尾的运动属性,看起来更加接近跑车的设计风格。经过优化,空气阻力下降了10%。
传祺GM6
传祺上半年似乎有点曲高和寡,尤其是主力车型GS4等出现销量下滑后,市场对其信心明显不足,他们也急需新车来提振士气。而此次亮相的GM6将是最终量产版车型,定位低于已经上市的GM8。外观上,GM6延续了传祺的凌云翼式家族前脸,采用多横幅进气格栅,搭配两侧矩阵式LED大灯,车顶采用了时下流行的悬浮式设计。该车并未采用侧滑门设计,而是使用拉门开启方式。应该说,GM8市场表现目前看来并没有达到预期,而GM6能否顶上十分关键。
玛莎拉蒂Trofeo
车展最不能错过的就是豪车馆,这也是探馆最难拍的馆。好在小编人品强悍,在玛莎拉蒂Trofeo清洁的瞬间,一睹到其真容。该车前脸相较于品牌其他车型更为强悍,凸显了运动本性,前进气格栅和保险杠经过造型优化,并搭载3.8T V8发动机,最大扭矩可达590马力,百公里加速3.9秒,极速超过304公里/小时。
迈凯伦600LT
跟迈凯伦更是偶遇,正向展位移动的迈凯伦600LT被小编撞了个正着。这款车最大功率为600马力,基于570S车型重新打造,在570S车型的基础上增加了更强大的空气动力学套件,包括重新设计的碳纤维前唇、侧裙和更加夸张的后扩散器等。
小编手记:探馆日能拍到哪些车全靠“命”,而小编运气不错。从探馆的结果来看,今年成都车展并不是经销商卖车那么简单,不少重量级上市和首发车型的出现,都将会对下半年车市带来很大影响。
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