成都车展规模不大，但是最有味道，每年年中，汽车圈的各路人士都寻味而去，除了四街八巷的脏摊和网红火锅店，吸引他们归根结底还是会展中心那些“新面孔”，正如春熙路上的美女，或端庄、或妖艳、或可爱、或青春，总之麻辣各异。而在车展开幕的前一天，这些还带着面纱的“新面孔”更是引起了大家的好奇心，因此小编们也纷纷赶到现场，以狗仔之精神，用各种方式拍下来这些让大家先睹为快。

名爵HS

在经过最近的“荷尔蒙”风暴后，HS的预热可谓是达到高潮，也吊足了大家的胃口。此次成都车展，量产车型将最终露出全容，而从小编提前打探到的情况来看，不管是外形，还是内饰，还是那个著名的BOSE音响，总之是诱惑多多啊。而能否最终诱惑消费者掏钱出手，就得看车展当天公布的预售价格了。

全新福克斯两厢

长安福特这两年日子过得不怎么样，主力车型福克斯也日渐衰落。此次车展，长安福特全新福克斯自然备受瞩目，小编也在层层包围中一睹了两厢版的真容。全新福克斯两厢版车型仍然采用“马丁脸”前脸设计，但中网面积相比现款明显缩小，LED光源的前大灯造型锐利，L型日行灯格外惹眼。在动力方面，全新福克斯搭载1.5T、1.0T和1.5L三种动力。应该说，动力上的减弱应该会让很多老车主尤其是运动版老车主有些失望。

全新一代朗逸两厢

继朗逸实现换代后，两厢版车型也将在成都车展上市。全新一代朗逸两厢前脸采用倒梯形格栅，中网有非常大面积镀铬装饰，标配了LED大灯，设计感很强。全新一代朗逸两厢相比三厢车型车长稍短而车高更高，宽度和轴距两者则保持了一致，并加入了行李架装饰。在动力方面，新车将搭载1.2T或1.4T高功率两款发动机，并匹配7速双离合器变速箱。这款车上市后，势必将为朗逸家族销量继续添砖加瓦。

吉利缤瑞

上半年销量一路走高的吉利可谓是风光无限。本次车展上，采用“时光竞速美学”的设计语言的缤瑞是其最大看点。新车前脸设计在秉承吉利家族式中网设计，在保险杠区域增加了诸多运动元素，例如更大面积的进气孔。新车配备LED头灯，而车身侧面线条也采用时下与时俱进的溜背设计。

宝马X4

本次成都车展，宝马X家族继续发力，全新宝马X4将作为新成员加入其中。全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型，标志性的双肾格栅尺寸相比现款车型尺寸更大，并且采用了LED前大灯组。牌照框由车门下移至后保险杠上，增强了车尾的运动属性，看起来更加接近跑车的设计风格。经过优化，空气阻力下降了10%。

传祺GM6

传祺上半年似乎有点曲高和寡，尤其是主力车型GS4等出现销量下滑后，市场对其信心明显不足，他们也急需新车来提振士气。而此次亮相的GM6将是最终量产版车型，定位低于已经上市的GM8。外观上，GM6延续了传祺的凌云翼式家族前脸，采用多横幅进气格栅，搭配两侧矩阵式LED大灯，车顶采用了时下流行的悬浮式设计。该车并未采用侧滑门设计，而是使用拉门开启方式。应该说，GM8市场表现目前看来并没有达到预期，而GM6能否顶上十分关键。

玛莎拉蒂Trofeo

车展最不能错过的就是豪车馆，这也是探馆最难拍的馆。好在小编人品强悍，在玛莎拉蒂Trofeo清洁的瞬间，一睹到其真容。该车前脸相较于品牌其他车型更为强悍，凸显了运动本性，前进气格栅和保险杠经过造型优化，并搭载3.8T V8发动机，最大扭矩可达590马力，百公里加速3.9秒，极速超过304公里/小时。

迈凯伦600LT

跟迈凯伦更是偶遇，正向展位移动的迈凯伦600LT被小编撞了个正着。这款车最大功率为600马力，基于570S车型重新打造，在570S车型的基础上增加了更强大的空气动力学套件，包括重新设计的碳纤维前唇、侧裙和更加夸张的后扩散器等。

小编手记：探馆日能拍到哪些车全靠“命”，而小编运气不错。从探馆的结果来看，今年成都车展并不是经销商卖车那么简单，不少重量级上市和首发车型的出现，都将会对下半年车市带来很大影响。