二季度被投诉最多的五款SUV 第一名很火却一点都不惊喜

SUV如今已经成为中国汽车市场份额最大的车型,不少人买车都会想到买SUV。SUV的市场火热,但是在网上关于SUV车型的投诉也不少。根据车质网的统计,2018年第二季度国内SUV整体投诉量为7901宗,平均每一万辆SUV就有21条投诉。那么二季度被投诉最多的车型是哪几款呢?

投诉第五名:猎豹CS9

猎豹CS9做为猎豹品牌从军工走向大众的代表车型,瞄准的是年轻人市场外观方面,猎豹CS9采用了黄色与黑色搭配的双色涂装,其前保险杠造型较为独特,并设计有C形的镀铬饰条。新车侧面腰线较为平直,整体视觉效果十分简洁。该车尾部与CS10风格类似,采用了较为饱满的设计。2016年上市后具有一定的竞争优势。

投诉第四名:上汽名爵ZS

其实名爵是一个近百年历史的英国品牌,不少人以为是国产品牌。可能因为他在国内的销量一直不温不火,所以才不被人们所熟悉。这款名爵ZS,是上汽集团颇为重视的一款SUV,是由上汽设计总监邵景峰带领的一支年轻设计师队伍所打造的。将名爵的英国基因和国内年轻人的审美充分结合,而打造出来的一款定位于90后年轻人的汽车。内饰运用简单的设计语言,符合当今年轻人的购车理念。大胆地运用最新技术,选用1.0T的三缸发动机,整体油耗比用传统三菱发动机的同级别车型要低。另外,车载的互联网汽车智能系统,同样与时俱进。大胆运用新技术,是值得提倡的,但质量把控方面,还是要多下点功夫了。第二季度,平均每一万辆名爵zs的投诉量是18.7起,排名第四。

投诉第三名:东风悦达起亚智跑

今年4月份,起亚智跑迎来了全新一代的改款,上市后的两月,月销量就突破6000,6月份甚至毕竟10000辆,取得月销9469辆的好成绩,不愧为起亚2018年的重磅车型。在曾经的神车K5风光不再的时候,智跑为起亚赢回一些颜面。虎啸式进气格栅,阳刚的车身线条设计,是这一代智跑的全新设计语言。韩国车进入中国市场,主打的杀手锏,就是外观造型的大胆,高配置,低价格,用性价比去赢得更多的市场份额。但是在可靠性方面,则跟国产车一样,还需更多时间的验证。第二季度,平均每一万辆起亚智跑,收到的投诉量是19.3起之多,排名第三。

投诉第二名:现代ix35

现代ix35做为途胜Tucson的换代车型,于2010年正式引入国产。分为2.0L和2.4L两种排量,并有两驱和四驱可以选择。2013年5月,因车辆的制动踏板开关触点接触不良,电信号延迟,可能增加发生事故的概率,存在安全隐患。北京现代汽车有限公司决定召回2010年4月9日至2011年10月6日生产的部分ix35汽车,共计121835辆。

投诉第一名:众泰T300

提起众泰就能想起众泰的模仿秀“杰作”,模仿奥迪的T600和模仿保时捷的SR9。至今仍然记得保时捷CEO那个神表情。因为这方面的影响,众泰成为诸多国人调侃的对象,但是估计品牌方和厂商也都意识到一个问题,火是确实火了,但是这样的火法,似乎对销量并没有什么帮助。这款众泰T300,就是众泰摒弃“传统”的原创之作,悬浮式车顶,五幅式轮毂设计调皮夸张的腰线,都是相当时尚,内饰同样具有较强的设计感,比较简洁,但是缺了点质感,看在价格的份上,这点可以忽略,总而言之,作为众泰的汽车,还有什么比外观原创度高能给人惊喜的。但今天在这里出现就不惊喜了,第二季度众泰T300,每一万辆的投诉量是20.9,夺得投诉榜冠军。

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