秋名山神车五菱······唉，打住。提起五菱小编我都脸红，之前很多期蹭了五菱的热度跟大家聊车，导致现在我看到五菱就只想和段子中说的一样周六晚上去秋名山和神车比划比划，emmm可能这是蹭热点后遗症吧！

但是这一次真不关我事，不是我要蹭热点，而是五菱大哥又力推新作延续秋名山传说，老铁有啥不服就去找神车，而我呢就和大家聊聊最近大刀阔斧改款后的新款五菱宏光S！

前两天我看到了一组新款五菱宏光S的实车图片，艾玛，第一眼看到这个车头我竟然第一反应觉得是辆硬派SUV，很难一下看出面包车的范儿，毫无违和感。鬼知道是设计师用力过猛，还是他喝醉了设计出这么一辆神车。

新车采用了全新的设计语言，前脸部分线条更为平直规整，采用六边形进气格栅，中间两条进行镀铬材质修饰，其余为熏黑处理。新车前大灯组造型棱角分明，内部结构较为复杂，下包围造型同样进行调整。这样的前脸造型看起来还是比较虎的，一扫我们印象里圆润的面包车。

侧面腰线也是同样的简洁、硬朗和突出，没有复杂的层次也不用过多赘述，但这一设计与硬派越野车的设计语言如出一折，如果不是看到了那么不协调的14寸轮胎，它还真的可以扮猪吃老虎，拉出去野几趟应该是没有问题的。

车尾除了那个醒目又令广大车友追捧的“五菱宏光S”车标只做了位置低调的下移变化而外，其他部分几乎“面目全非”，不知是不是五菱开始内敛低调起来了。新款五菱宏光S采用纵向尾灯组设计，尾灯内部为三颗竖向排列的方形灯组，虽然应该都是卤素灯泡，但也使得新车整体看起来硬到不能再硬。

根据此前的申报信息，新车长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款五菱宏光S长度减少了20mm，宽度增加了5mm，轴距仍为2720mm，基本上变化不大。

这外观改变可不是一星半点，但内饰方面截然相反，几乎没有太多新意，不过买五菱宏光的车友估计也不在乎内饰，毕竟省油能装实用才是神车的精髓。图片上车型预计为低配版本，内饰方面采用“全无亮点”的风格，方向盘为普通的三辐式设计，匹配炮筒式指针仪表盘。

中控台部分，空调出风口下方为储物格、基础音响和手动空调区域，配备浅色中控饰板。此外，新车配备米色织物座椅，车内继续提供5/7/8三种座椅布局。按照这个路子下去高配版车型的内饰也不会有太多让人眼前一样的地方，不过还是那句话，对于五菱实用是王道！

动力方面可不是它的短板，毕竟叱咤车圈那可不是吹的。新款五菱宏光S将继续搭载1.2L和1.5L发动机，最大功率分别为82马力和105马力，相比现款车型分别减少4马力和7马力。至于传动系统方面，新车预计继续匹配5速手动变速箱。

图为2016款五菱宏光发动机舱

不知道是我老了，还是五菱飘了，我最喜欢的还是第一代五菱宏光，经典圆润而不失时尚的外形和没有那么躁动的名称，那一代车型仿佛是年长的智者，低调、成熟和实用是它的代名词；经过多年的发展和秋名山一梗成名以后，它变得越来越年轻硬朗，名声也越叫越响，经济实用的本性并没有变，只是它已经不再是原来那个它！

这一套组合拳下来，半懵的我算是整明白了，五菱也开始走年轻时尚的路线，设计语言都奔向年轻人投怀送抱，车身上那些简洁硬朗的线条就是现在潮流的标志，实用性的本质也没有丝毫衰退。

虽然外观的设计能否被消费者接受还有待市场的考验，但这又一次进化简直就是飞跃式。五菱宏光已经被打造为一款最不像面包车的面包车，当然你也可以叫它MPV，照这样下去我相信未来它对自己的定位也会感到迷茫。