2018成都车展 全新东风风神AX7静态评测

在2018年成都车展上,东风风神全新AX7揭开面纱。该车采用了全新的外观与内饰设计,整体显得更加年轻与时尚。作为东风风神的主销车型,新款车型能否延续老款车型的辉煌,让我们一探究竟吧。

关于全新东风风神AX7的具体表现,之前已经有同事做过详细的试驾体验,感兴趣的朋友可以点击下方的文章回顾图片链接进行阅读。

AX7是东风风神首款采用交互几何设计理念的SUV车型,多个交叠平面的应用,使得新车相比老款车型看上去更加动感时尚。

大灯与前进气格栅相连,三条折线设计构成了犀利造型,另外,LED日间行车灯光带点亮效果较为醒目,提升了车辆的辨识度。

车身侧面的双腰线较为锐利,熏黑的D柱营造出悬浮车顶的效果。在车身尺寸方面,新车长/宽/高分别为4645*1880*1690mm,轴距为2715mm,相比老款车型均有所调整。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,拉伸了横向的视觉宽度。后杠上的镀铬饰条与车头相呼应,给层次感丰富的车尾平添了些许精致。

该车配备的流水式转向灯同样采用双燕几何元素进行连接,美观的同时提升了车辆尾部的辨识度。

AX7的内饰拥有很高的原创度,非对称式中控台使用钢琴漆饰板进行装饰,各功能区布局较为规整,中控大尺寸屏幕也没有缺席。

12.3英寸的全液晶仪表盘在新车的内饰中非常显眼,提升了车内的科技感。

AX7的前排座椅采用皮质材料进行包裹,相比于老款车型而言,椅垫与靠背的侧翼提供了不错的包裹性,电动调节功能则提升了使用的便捷性。

后排座椅设计较为规整,椅垫软硬适中,对腿部的承托性不错。靠背配备了三个头枕,保证了后排乘客的舒适性。

动力方面,AX7搭载1.6L排量的涡轮增压发动机,其最大功率为123kW(167Ps)。传动部分,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

编辑点评:全新东风风神AX7在外观与内饰上的改变更显动感与时尚,空间以及动力方面不俗的表现让该车的竞争力得到进一步的提高,其较高的性价比势必会成为再续辉煌的一大优势。

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