中国的消费者越来越精明，国内汽车产业竞争也是越来越激烈，在这个市场经济的大环境下，优胜劣汰的法则让一些优秀的车企站住了脚跟，同时也有一些汽车厂商销量惨淡，恐怕在不久的将来会面临着倒闭。

观致汽车

月销量：1069辆

观致这个品牌至今也有十个年头了，是中国和以色列企业合资的，奇瑞主导生产。观致出产的汽车质量口碑还算不错，但品牌营销一直不到位，知名度也是不温不火。加之其售价比较高，基本与主流合资品牌旗鼓相当，这也许也是它卖不好的原因。

纳智捷

月销量：901台

纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。第一次看到这个品牌标志的时候差点以为是雷克萨斯呢！纳智捷当年曾经因为周杰伦的代言而火过一段时间，但后来由于产品力平凡，难以俘获消费者的芳心，以至其销量寥寥无几，在街上可能偶尔才看得到一辆。

郑州日产

月销量：879台

日产的销量在国内一直保持得不错，可为什么偏偏郑州日产就如此的不济呢？它的同门师兄东风日产月均销量8万辆，差距怎么就那么大呢？主要原因是郑州日产缺乏标志性车型，车型定位偏小众，郑州日产里让我印象最深刻的车型就是NV200了，可是保有量也不高。

雪铁龙

月销量：228台

雪铁龙被人吐槽最多的同样是产品定价过高，售价甚至比大众、通用、福特还要贵，无论是A级车，还是B级车，或者是SUV，雪铁龙的售价都要比竞品车企要贵1-2万。而且全系SUV统统没有四驱，都没有后独立悬挂，这也让很多考虑雪铁龙SUV的消费者望而却步。

比亚迪戴姆勒

月销量：166台

比亚迪戴姆勒成立于2010年，总部设在广东深圳。它是新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业。腾势这个品牌，首先比较新，再者宣传少，知名度低，最后就是价格贵，毕竟研发成本高。因此月销量也就百来台，这样的成绩，甚至不如比亚迪旗下的新能与车型。

北京汽车制造厂

月销量：83台

北京汽车旗下全是越野车，可是在这个SUV卖得红红火火的年代竟然也没卖动，主要原因还是造型老旧，销售网点少，导致北京汽车月销量仅仅83台，这83台估计大部分是政府机关或者军队购买。

华晨华颂

月销量：1台

华晨华颂在今年4月只卖了1台车！虽然华颂7搭配了来自宝马的2.0T发动机，本想着做一台高端的商务MPV，可是从数据上来看并不受欢迎。某汽车媒体同行前段时间在外地出差的时候租过一台，拿到车没多久就发现后门门把手坏了，门也关不紧了，然后这车就从此销声匿迹了。