第6名本田CR-V。本田CR-V在国内的畅销，得益其动力和油耗；另外，日系车的舒适性也是其优势。还有本田CR-V多年累积的口碑让其销量登上巅峰，甚至于大众神车途观一较高下。当然，本田CR-V作为本田旗下的车，同样其耐跑，和耐操的特性也是其优势。皮实，底盘坚固。而且作为城市SUV，本田CR-V各种烂路都能适应。

第5名，与同级别的迈腾相比，其空间和动力并没胜出迈腾，但是雅阁在各个方面都比较均衡。没有弱点这种说法。而且，是一款适合普罗大众的车，下到18岁，上到58岁。雅阁的群众基础比较大。从其1999年进入国内的第6代雅阁开始，到如今的第11代雅阁，雅阁在国内的保有量同样不低，目前该车已经超过210万辆。除了刚刚小编说的雅阁是一辆优点不明显，缺点也看不到之外

第4名别克凯越，2016年月停产，在2018年再次复活。别克凯越在国内的地位不容撼动呀。当然，纵横国内市场10多年，其老对手像捷达一样是难缠的对手。可以说彼此都没占到优势。凯越在空间和静音方面优越对手捷达等。不过，其缺点也明显，油耗高。但是好在这款价值8万的车，其跟捷达一样，无论是山路还是城市颠簸路，都能轻松越过。显示车其耐跑的能力。

第3名捷达，捷达，今年7月还拿下了27474辆，前面7个月贡献了169954辆，一款在国内活跃30年的车，如今销量还是排在前几，这都说明了这款车得到国人的认可。其实网上也有很多词对这款车的秒赞。什么30万公里无大修，什么保值率第1，什么售后保养最便宜等等。这些都说明了捷达还是一款久经时间考验的车。同时也是一款耐开的车。

第2名卡罗拉，丰田旗下的销量担当。无论是国内，还是全球，卡罗拉的销量在轿车排行榜上永远是第1。当然，卡罗拉这车的优点就明显了。油耗低，低至百公里3毛钱；售后保养便宜，便宜到小保一次300出头；还有，卡罗拉乘坐比较舒服。内饰品质就更加值得夸赞了。摸起来很舒服。该软的地方软，该硬的地方硬。同样，耐看，皮薄是其优点。

第1名五菱宏光，一款跑西藏出现比较多的车，甚至比普拉多这种专业的越野车还多。对于一年销量53万辆的五菱宏光，没有安全带照样火爆全国。甚至在全世界销量排名，都能挤入到前20名。五菱宏光的可靠性，内饰设计材料地道，且价格低至能让全国百姓都买的起。无论在高速路上，还是去西藏的路上，五菱宏光永远是最多的一款车。当然，耐跑，绝对是其优势。另外，该车也成为当前90后的最爱之一！