博越这款车几乎可以算是带起SUV小高潮的那么一代车型，虽然年纪也不大，但是面对国产品牌层出不穷的新款车型来说，也绝对算是一位老将了，这位老将的风评可是出乎意料的好，虽然瑞虎8现在也号称没人骂，不过还年轻，谁保证以后会不会挨骂。老将一出手，起步1.8T发动机，瑞虎8还嫩了点
首先博越的前脸风格就和潮流不太一样，进气格栅的尺寸很普通，三层嵌套的镀铬饰条也是降低了中网的存在感，总的来说给人一种设计细腻的感觉，侧面腰线选择了凹陷的设计，不过反而更有力度和立体感，尾部造型层次分明，掀背式的设计能保证行李箱容积。
博越的中控设计相当简约，除了出风口和液晶显示屏几乎看不到其它部分，这也算吉利耍了一个小聪明，大部分按键被集成了到了换挡杆附近，而设计了倾斜角度的换挡杆设计既不影响驾驶人操作，又保证了中控的整洁美观，可以说是一举两得。
18款的博越在发动机方面有184匹的/163匹1.8T两款高低功率发动机可选和141匹的2.0升发动机，低功率版本的1.8T虽然有些不够看，但是高功率还是很有竞争力的，传动系统则是配备了6MT和6AT的不同选项，前后的独立悬挂保证了车身的稳定性。
综上所示，吉利博越其实也不是一款吃性价比的车型，受到欢迎的更多原因是在于消费者对吉利三大件调校的认可，更高的稳定性和质量保障才是车友们所关心的，毕竟没人喜欢毛病不断地车子，瑞虎8确实还嫩了点，需要时间来考验磨砺。
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