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90后喜爱什么车？他们有什么购车喜好？哪些车最适合90后？

8月27日，由汽车评价研究院举办的“中国首届90后超爱十佳车型评选”将为这一切提供完美的答案。

这是一次针对90后年龄层的评选活动，所评选出的奖项旨在通过有针对性的调查与研究，洞察90后汽车消费者的需求，给与专业的购车意见，同时也将他们对汽车的真实想法与喜好反馈给汽车企业。

此次评选堪称

“中国首创，世界唯一”。

特点一：针对90后的特殊消费群体

为何选中90后的消费群体？

汽车评价院院长李庆文给出了完美的解答，第一， 90后人群占比13.3%，拥有庞大的人口基数意味着评选有人口基础和消费群体基础；第二，90后是消费主力军，购车占比42%；第三，90后贷款购车占总贷款的35%。利用上述三组数据告诉我们，90后是一群具有潜力的庞大消费群体。

李庆文指出，未来十年90后将成为中国市场的主力军，是中国汽车转型升级的主要推动力量，他们将更有利地带动智能化和电动化的快速发展。

另外一个关键的市场趋势是，车企纷纷采取年“年轻化”的发展战略，在年轻化潮流影响下，新一代的车型在外观设计、科技配置、互联网应用等各方面都发生了巨大变化，同时还贯穿在营销、传播等各个环节。

特点二：年轻化的奖项设置

相较于大多数评选类奖项，通常以“最佳”作为奖项结果。此类评选奖项过于单一、简单。由于此次评选主要针对90后人群，因此主办方在奖项设置上别出心裁，利用时下流行词汇，具有针对性地进行颁奖。

基于此，我们可以看到区别于其他评选颁奖的奖项设置，小哥哥、小姐姐等词汇吸引了大批量90后们的目光。事实上，上述的流行词汇大多由90后人群创造并引起使用潮流，此次评选活动便是通过引用如此时尚的网络用语，贴近与90后受众人群的交流。

特点三：80后的评委矩阵

每一代人对车的理解存在着不同的认知。“50后、60后喜欢什么样的车？是解放、212、老上海、伏尔加。70后、80后喜欢桑塔纳、捷达、富康和夏利。这种车对现在的90后看来只是一个工具而已。”上海独领汽车技术有限公司董事长郭榕在演讲中表示。

以往具有含金量的颁奖活动上，大多以一些行业资深的业内人士进行评判，这些50后、60后的专家们，评定某一款产品所具备的优越性不可避免地带着自己的评判标准。

但“中国首届90后超十佳车型评选”委员会评委与以往评选类的专家顾问团不同的是，本次评委大都以80后为主，不仅在汽车行业经历资深且长期深耕于汽车市场，并与90后购车人群有着深度接触。

评委团中，有来自汽车企业、高校学者、设计团队、媒体等各界人士组成，甄选出符合90后人群特点的座驾。评选过程将不局限于各类条条框框，而将利用大数据模型、车型调研、车辆实际考核检验等多重方式进行评选。

此次评选方式是六四开投票制：

评委 (60%)+网络投票(40%）

60分制 40分制

每个奖项 每个奖项

6个不同单项 4个不同单项

总分:专家分数平均值+网络评分平均值

他们深知车对现在的90后来说不仅是工具，也是展示出自己个性的物件。而在当下的众多的评选中，我们鲜能找到针对年轻人的喜好作为基准的评选。于是，“中国首届90后超十佳车型评选”便脱颖而出。

评选活动地点设置在时尚地标的三里屯，这里不仅展示青春活力，也诠释未来的潮流趋势。

出乎意料的是，仅仅新闻发布会正式发布，便引爆90后购车群体的热切关注，各大媒体平台纷纷转载，一时间成为购车人群的焦点。

“中国首届90后超十佳车型评选”的关键在于，直击消费的购车热潮，吸引他们的眼球。评选的意义并不局限于为车型颁奖，它更有意打造针对90后的购车品牌，形成消费者和车企之间的沟通桥梁。

当然，上述仅仅是本次评选含金量的直接体现。最终获得此殊荣的车型，绝对是90后消费者最值得认可的产品。

毫无疑问，“中国首届90后超十佳车型评选”必将在众多评选活动中脱颖而出，究竟花落谁家，让我们拭目以待。