8月30日晚，在一场紧凑且充满时尚活力的发布会上，吉利在轿车市场再次投下重兵，正式推出首款A+级运动风轿车——缤瑞，售价区间为7.98—11.08万元。

作为BMA平台下的首款战略车型，缤瑞专为年轻一代打造。

采用了“时光竞速美学”设计，星河回纹的前格栅、Fastback溜背造型等，配合4680mm、1785mm、1460mm的长宽高和2670mm的轴距，营造出了宽体轿跑的感觉，以迎合年轻消费者的需求。

内饰方面，吉利继续与合资拉开差距，环抱式驾驶舱的设计让，空调按键、中控大屏、中控储物台等处采用了悬浮式设计，视觉和触觉上都更富动感。

在出众的颜值之余，缤瑞的另一撒手锏是智能。

在智能驾控方面，缤瑞采用了14项先进的智能驾驶辅助系统，自动驾驶技术达到了同级领先的L2级。

搭载的ICC智能领航系统专门针对中国复杂路况设计，囊括了ACC全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统和LKA车道偏离辅助系统等功能，可实现横纵向联动控制，在时速0-150km/h内实现车道保持及自动跟车行驶，能有效减轻驾驶疲劳；IHBC智能远近光控制技术，在时速160km/h以内，能识别1000m内对向来车的灯光，并根据外界光线的强弱自动切换远近灯，将人性关怀做到极致；SLIF速度限制提醒系统，在融合了摄像头和导航信息后，可识别限速标志，并有效区分匝道限速和主道限速，亦可将导航对电子眼的报警信息投放到仪表报警中，时刻提醒驾驶员保持安全车速。而同级独有的AEB-P城市预碰撞安全系统（带有行人识别）则为自动驾驶技术增加了安全保障，该功能可识别车辆及身高80cm以上的行人，提前2s以上感知碰撞风险，在时速40km/h以内实现自动刹停。

试问8-11万元的合资轿车谁有如此配置？中国品牌轿车的崛起，真理就在于此。

动力方面，缤瑞主打G-Power 200T+6DCT、G-Power 14T+8CVT和G-Power 14T+6MT三种动力组合。其中，G-Power 200T发动机最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L；G-Power 14T发动机，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗仅5.7L。

据透露，缤瑞在8月6日启动预售后，其订单已经突破3万辆。

车透君认为，缤瑞推出后，凭借其产品力和性价比，将会很快月销破万辆，并成为A+级轿车市场的新标杆，继而夯实吉利在中国品牌轿车领域的领先优势。