8月30日晚，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧的心情不错，脸上一直洋溢着灿烂的笑容，因为在他的中军帐下又新添了一员轿车虎将——缤瑞。

有颜值有智慧的缤瑞，伴随着当晚揭开的价格面纱7.98万-11.08万元，无疑又向A+级轿车群雄下了战书。

对此，安聪慧毫不掩饰缤瑞怀有的雄心壮志，他表示，缤瑞作为吉利打造的一款全球性轿车，目的就是要进军全球市场。先要立足于中国市场，未来将全面进入全球竞争。缤瑞就是要对标每个车企里面的最佳轿车，要全面与他们展开正面竞争。

这里所指的跨国车企最佳轿车，当然即是剑指大众朗逸、丰田卡罗拉。

对于吉利在轿车市场的布局，安聪慧笑言道：“吉利在A级轿车布局里有4款车型（缤瑞、帝豪GL、帝豪、远景），我们说是4个A，掌握4个A，不管是组合还是单用都是大牌，所以产品布局很全面。”

对于两款A+轿车的定位，帝豪GL走的是精致、大气、稳重，缤瑞走的是年轻、智能、运动和个性化。

“这两个产品梯度不一样，产品设计、功能配置都有所不同，我们从产品规划、设计、研发、制造生产指出时候就已经充分地考虑了，尽量避免冲突。”

对于汽车技术一直很有研究的安聪慧，在谈起缤瑞背靠的BMA架构时，把其称为“吉利未来的核心竞争力所在”。

“随着吉利不断在研发方面的投入，我们已经充分地能够掌握了各个架构的开发能力。不仅在架构上形成多个平台，形成多个车型，更重要的就是能在制造体系保持智能化和人性化，并且保持采购体系的整体优势。”

安聪慧进而解析道，“这些架构不是简单的平台问题，和制造、技术、采购一体化都息息相关，是企业的核心竞争力所在。吉利在短短时间开发了这么多的架构，从小车到大型车，说明吉利有着坚实的基础和实力。”

“你们看到这些车型只是吉利的开始。”对于架构战术的未来新车，安聪慧意味深长地埋下了伏笔。

关于定价策略，安聪慧口中强调的两个词汇是“一步到位”和“持久战”。

安聪慧说，吉利的产品定价一贯坚持一步到位，从消费者心理出发，让消费者购买时不再纠结于砍价。

“吉利想打的是持久战，在保证质量的情况下稳步向上走。”安聪慧言下之意，就是要让消费者对吉利的产品、质量和价格有着一个持久、恒定的预期，这才会让吉利走得更长更稳。

在谈及三缸机时，安聪慧再次侃侃而谈，听得出他对技术的如数家珍。

“三缸机一定是未来趋势，很多车企在研究三缸机，大家都是在布局未来。”

“其实，不管是成本，还是技术含量，三缸远远高于四缸。现在无论是美国还是欧洲还是中国，排放标准越来越严苛，吉利做三缸是为了未来电气化的实施，并不是外界所说的降低成本。”

安聪慧表示，实际上目前最先进的三缸在欧洲已经开始大量投放使用，随着技术越来越成熟，制造工艺、研发设计等远远高于四缸。

“吉利的2020年200万台、要实现90%产品电气化的战略不会变，三缸是一个很重要的战略。中国品牌未来一定要率先使用先进的新技术，才能更好抓住主动权，进而参与全球市场竞争。”听得出在安聪慧和吉利心中，怀有的乃是角逐全球车市的宏图伟业。

（车透社原创文章，主编罗裕）