来源／视觉中国

明星车型、自动驾驶超级“大脑”、科技感十足的未来出行解决方案……首届中国国际进口博览会汽车展区亮点纷呈，共有来自17个国家和地区的约70家企业参展，其中超过30家是世界500强和行业龙头企业，整个展区面积近3万平方米。

在昨天举行的展前供需对接活动上，不少展商和采购商表示，进口博览会提供了一个广阔、开放、高效的交流合作平台，大家都对首届中国国际进口博览会充满期待，希望能够在展会上获得更多商机。

布展美 产品技术新

首届进口博览会汽车展区以进口汽车公司为主，集中展示了当今汽车行业未来发展的最新技术和整车产品。“产品新、技术新，展台现场布置也是最漂亮的，美轮美奂，敬请期待。”上海市国际贸易促进委员会副会长顾春霆介绍说，参展商不仅有沃尔沃、宝马、奔驰、丰田等汽车巨头，也有一些小众品牌和创新品牌。展品涵盖品牌汽车、摩托车、汽车零部件、汽车开发测试系统等多个类别，其中，整车方面将展示新车、新能源车、豪华车，甚至还有“会飞的汽车”；技术方面将展示世界领先的自动驾驶技术、氢燃料电池技术、汽车动力系统等。

对接会上，多家代表性参展车商作现场展品宣介和信息发布。一批有采购和对接需求的实力采购商和国内整车企业与会洽谈，包括一汽集团、江淮汽车、上汽通用、威马、比亚迪、保利置业、中锐地产、阿里巴巴等客商企业颇受参展车企青睐。

“展览会的成功标志，除了有高水平的参展商、世界范围影响力，贸易成交也是很重要的因素。不少进口商是第一次来中国，很希望自己的产品或者技术尽早传播；国内专业采购单位，也希望能够提前了解到这次展览会的新产品和技术，对接会提供平台让大家充分深入交流，为进博会期间真正成交打下坚实的基础。”

沃尔沃汽车集团亚太区企业传播副总裁赵琴认为，每年有不少车展，但进博会依然是沃尔沃特别期待的一个展会，“因为它本身产生的影响非常大，意义深远，沃尔沃是有重点、全方位地参与。我们不仅有400平方米的展台展示全系列的进口车型，这些车型已占沃尔沃在华销售车型的50%；我们还参与到瑞典展馆的一个版块，重点关注未来出行和智能交通。”

车会飞 底盘可共享

本届进口博览会的汽车展区，科技迷们可以一饱眼福了。来自斯洛伐克的AeroMobile首次在中国参展，它带来的“飞行汽车”可谓科技感十足。这辆车有一对神奇的“翅膀”，收起时就是一辆稍微长一点的汽车，展翼时就变成了一架小型飞机。只需很短的跑道，它就能起飞，在几分钟内即可由陆地模式切换到飞行模式，自在翱翔。这款车的具体细节还未公开，参展商表示，期待大家到进博会上揭开神秘面纱。

来自加拿大和中国的联合团队“顶孚科技”带来一套脑洞大开的出行解决方案。在他们的构想中，汽车的底盘和车身可以分开，配备动力系统的底盘能共享，未来人们只需购买“车厢”即可。更关键的是，与共享底盘配套使用的是一套轨道系统。“把车辆和轨道打通，简单的话叫‘开车乘地铁’。车子直接进入轨道系统里循环，到达目的地。车厢是私人的，轨道和底盘是公共资源。”顶孚科技中国区负责人赵毅介绍说，参展进博会，一来是希望把进博会当作这套城市交通解决方案的全球首发地；二来是希望吸引合作方，落地建设“路轨一体”的试验线。“我们希望在中国上海建设这套前沿出行方案的试验线，车厢底盘分离的产品目前已经有厂商做出来了。我们认为，进博会的舞台，一定要展现最新最突破性的方案。”

采埃孚股份公司将在进博会上展示汽车里的“超级电脑”——面向自动驾驶汽车的人工智能计算系统ProAI，它类似笔记本电脑大小，安装在车身内部，可通过深度学习处理技术使车辆“了解”周边环境，可以实时、有序处理来自摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等一系列外部传感器收集的数据。

“中国汽车发展特别迅速，产品开发周期比较短，这是被称为‘中国速度’的一个特点。我们参加进博会，是希望可以将自己的方案和不同选项在短时间里向中国客户展示，然后一起来探讨各种可能性。” 采埃孚亚太区市场传讯总监郑云清说。

新民晚报记者 叶薇