全新福克斯于今年4月正式亮相，此前我们也报道过全新福克斯的海外试驾体验。此次成都车展，全新福特福克斯终于公布了中国预售价11.58万起，面对高尔夫和昂克赛拉等老对手们，全新福特福克斯会有怎样的表现呢？

外观加入ST-Line，运动基因更明显

全新福克斯采用福特家族最新的设计语言，更加精致的大嘴处理让大家不会再提“马丁脸”的老梗。全新福克斯依然保留了两厢和三厢两种不同的车身造型，其中两厢版的车身尺寸为4378/1810/1468mm，三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm，轴距同为2705mm，相比现款车型轴距增加57mm。

最让人期待要属新推出的ST-Line车型，相比普通版车型，福克斯ST-Line车型采用和福克斯ST相同的运动化外观设计，黑色的中网搭配更加凶悍的前后包围极具攻击性。车尾更大的扰流板和下方单边双出的排气，对喜欢运动的年轻人很有吸引力。

18英寸的双色轮毂搭配米其林PS4轮胎，搭配红色刹车卡钳真的有以假乱真的效果。

同时令人兴奋的是，三厢版福克斯同样有ST-Line车型，这让喜欢传统三厢车同时又希望有个性化外观的用户有了新的选择。旋钮换挡悬浮中控，内饰档次感提升明显

相比现款福克斯的内饰设计，全新福特福克斯的内饰可以说是有了颠覆性的变化。首先最引人关注的是中间的悬浮式屏幕，采用福特最新的SYNC3系统。内饰材质方面相较现款福克斯也有较大进步，大面积的软性材料和皮质的采用，触感和观感都有大幅提升。

旋钮式换挡机构和电子手刹的加入不仅提升了内饰的档次感，也留出了更多储物空间。中控台下方储物格不仅可以放手机还支持无线充电。福特最新的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统支持全速域的ACC自适应巡航，让全新福克斯在配置上有着不小优势。

现款福克斯在空间方面并不讨巧，全新福克斯争对车内空间，尤其是后排做出了针对性的提升，光轴距就比现款车型增加57mm。全景天窗和后排出风口的加入也让全新福克斯的后排乘坐舒适性有了显著改善。三种动力选择丰富，三缸表现让人期待

既然全新福克斯有了ST-Line系列，毫无疑问运动性依然是福克斯的强项。动力方面，全新福克斯提供三种动力选择，其中动力最强的1.5T发动机最大功力184马力，搭配8AT变速箱。数据层面已经超越“本田超跑”思域，真实表现让人十分期待。

全新福克斯还提供1.0T+8AT和1.5L+6AT(及手动)的动力选择。最大功率分别为127马力和122马力。值得一提的是，此次全新福克斯全系三种动力均为三缸发动机，这在目前的主流家轿市场中还是比较少见的。福特的工程师表示针对三缸机抖动问题做了针对性优化，

比如：曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化等等。此外，为了进一步降低油耗，该发动机还拥有停缸技术，在特定工况下可以变为两缸发动机使用。全新福克斯市场前景分析

福克斯常年以来凭借出色的操控和动感的设计备受年轻人喜爱，然而面对日益强大的竞争对手们，现款福克斯在配置空间等方面已经被对手拉开差距。全新福克斯的亮相，很好的弥补了这些短板，并且在拿手的外观设计和运动性方面加以强化，新推出的全新福克斯ST-Line系列或将成为年轻消费者的首选。

同时，我们也看到福特在产品规划时一些大胆的决定，比如全新福克斯全系只提供三缸发动机，并且为了节油还会闭肛成两缸发动机。尽管三缸机很有可能成为未来的主流趋势，但是目前中国市场的消费者对三缸机依然持怀疑的态度，全新福克斯能否凭借出色的产品力消除消费者的种种顾虑，值得期待。

那么问题来了，你觉得全新福克斯的预售价格如何，能否撼动思域、高尔夫等老对手呢？