“无处不担当，2018全新BMW X3南区挑战赛-半决赛”近日在广州举行。我们《极速车坛》接受海八路佛山珅宝宝马的邀请，与各路参赛选手一起，感受挑战赛的紧张刺激，并亲自体验了全新BMW X3的运动魅力。

专业试驾教练介绍全新BMW X3，解锁诸多新技能。

这一代的X3实现了国产，华晨宝马X3在外观上与海外版车型保持了高度一致。前脸沿用了宝马家族经典的双肾格栅式设计，前大灯组采用C型设计，十分抢眼。

在广州长隆国际会展中心会场，10几台全新BMW X3整装待发。我们从长隆国际会展中心出发，前往本次活动的试驾场地——花都王子山越野试驾基地。

一路上，我们发现了不少全新BMW X3的“黑科技”。

全新BMW X3配备的智能触控钥匙，和7系一样炫酷。车钥匙上可以显示车辆信息、续航里程和调节空调温度等等。这样的车匙，也是和我们乘坐的这台X3的可达里程一样，666啊。

全新BMW X3的内饰采用了宝马最新的家族式设计，12.3英寸全液晶仪表盘充满科技感。全新BMW X3集成BMW智能互联科技的最新成果：全新BMW iDrive交互界面、配合悬浮式的10.25英寸中央液晶触控屏，可以提供物理旋钮、热敏按键、智能触屏、手势控制和自然语音识别等五维智能人机交互方式，适应不同用户的使用习惯，带来更加方便的人车交互体验。

全新BMW X3支持6种手势操作，实现接听/拒听来电、调节音量、缩放地图、确认和关闭页面，转动摄像头视图以及个性化预设等功能。设计的初衷是方便驾驶者操作，不过显然我们还没“上手”，仅仅摸索出两种手势。

全新BMW X3搭载2.0T涡轮增压发动机，分低/中/高功率三个版本调校，最大功率分别为135kW（184Ps）、165kW（224Ps）、185kW（252Ps），对应25i、28i和30i车型。与发动机匹配的是经典的ZF采埃孚的8速手自一体变速箱，换挡平顺。全新BMW X3全系配备带制动功能的巡航控制系统，在高速路行车时很实用。

宝马的“抬头显示”功能很赞！会在驾驶位前方挡风玻璃上彩色显示出行车速度、导航指示、定速巡航、行车诊断控制等重要行车信息；路段限速也会清晰显示，避免超速行驶。

经过70多公里，1.5小时的驾驶，车队到达花都王子山越野试驾基地，越野体验准备开始，令人期待。

“无处不担当，2018全新BMW X3南区挑战赛”广州站的半决赛设置了多个晋级项目，采用积分赛制定输赢。

乐趣担当——X3驾驶挑战

驾驶X3按规定路线行驶，在45秒内完成，基础分20分，碰倒一个桩桶扣1分。

全新BMW X3发动机舱盖、前翼子板和两个前车门均为铝材制造，使车身强度较上一代提升30%，重量却减轻了55kg。减重之后，操控更灵活了。全新BMW X3全系采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，提升驾乘舒适性。

勇气担当——户外达人互动

户外达人传授结绳方法，是户外运动的必杀技。拖车绳这样打结最安全。

还有智慧担当、颜值担当挑战，拿积分，没难度。

期待已久的越野试驾体验正式开始。

本次“无处不担当，2018全新BMW X3南区挑战赛-半决赛”广州站特别选择花都王子山进行越野体验。在山地上驾驶全时四驱的全新BMW X3分外刺激。

第三代BMW X3全系配备xDrive智能全轮驱动系统及智能驱动力分配系统，可以将0-100%的动力分配至前后轮，让越野变得很轻松。

越野试驾路线包括侧半坡、颠簸路、泥泞路段、陡坡等等。

全新BMW X3接近角26°，离去角23°，最小离地间隙216mm，具备强大的越野担当。

试驾过程中，教练给出专业指导。控制车速，尽量不刹车。因为全新BMW X3全系配备智能全驱系统，可以根据路况在0-100%之间自动分配前后轮的动力，脱困能力非常强大。如果车辆接收到刹车指令，它就会停止动作的了。另外，低速经过小坑洼的时候也不需要刹车，这样对轮胎好。

全新BMW X3长宽高尺寸分别是4717×1891×1689mm，轴距2864mm，定位于中型SUV。因为实现了国产，全新BMW X3的售价更亲民，为39.98-58.58万元。

经过一天“无处不担当，2018全新BMW X3南区挑战赛-半决赛”活动体验，驾驶X3跨越重重难关，全新BMW X3的全路况智能驾驶乐趣、豪华/M运动套装打造的高颜值、BMW最新的智能互联科技等等，给人留下深刻印象，全新BMW X3的运动气质展露无遗，这也正是宝马X家族的魅力所在吧。