虽说现在 SUV 市场很火爆，但对于城市生活用车来说 ,SUV 的优势并未完全体现出来，相比之下，轿车大空间、省油、高性价比等特点，极大的满足了消费者的用车需求。在 10 万元的家轿市场，自主品牌目前有着很大的优势，而今天我们就拿两款代表性的车来对比一下。这就是奔腾 B50 与帝豪 GL，这两款车都有着 2700mm 或以上的轴距，车身尺寸都在 4700mm 左右，在空间方面很有保证。

外观：奔腾 B50 偏运动，帝豪 GL 偏中庸

奔腾 B50 与帝豪 GL 在外形设计上就有着明显不同的风格差异，从造型来看奔腾 B50 的运动风格更为吸睛，而帝豪 GL 完全偏中庸。

全新奔腾 B50 错落有致的腰线，微翘的尾部以及开眼角的大灯和中网都显得很有力量与运动感。相比之下帝豪 GL 则较为平淡，很明显的偏家用风格，回型的中网很有家族特色，呈现出一种稳重的中庸感。

从车身长度来看，帝豪 GL 要稍稍大一点点，相差仅为 3cm，不过轴距方面则是奔腾 B50 占优势，比帝豪 GL 多出了 25mm，达到了 2725mm 这个越级轴距的标准。帝豪 GL 的优势在于面子，数据上非常好看 ; 奔腾 B50 的优势则在于实质，可以给消费者带来真正好处。

底盘结构不一样，奔腾 B50 操控感更强

奔腾 B50 最有价值的地方在于前双横臂式独立前悬架以及后 E 型多连杆式独立后悬架结构的底盘，完全是一套强调运动操控的底盘设计，比帝豪 GL 的钱麦弗逊式独立前悬架 / 后纵向摆臂耦合式半独立后悬架不论在成本以及调教方面又要高出不少，也正是因为底盘的差异导致两车的特性和定位完全不一样。

动力对比不相上下，选择带 T 奔腾 B50 更划算

动力方面，两车都有自然吸气与涡轮增压的动力选择，自然吸气的情况下帝豪 GL 的 1.8L 发动机有优势。而在涡轮增压发动机的情况下，奔腾 B50 的 1.4T 发动机要比帝豪 GL 的 1.3T 的发动机给力不少，会有更好的爆发力表现，而且选择带 T 的车型还能享受购置税优惠，相比之下奔腾 B50 更划算一些。

变速器方面，奔腾 B50 匹配的变速器和马自达的相似，更多的是侧重操控 ; 而帝豪 GL 匹配的 CVT 无级变速器更注重日常使用的燃油经济性。若你更喜欢感受动力的传输和运动感的，采用 6 速手自一体的变速器的奔腾 B50 更适合，如果仅想要一台驾驶感受平顺又省油的车型，则可以选择帝豪 GL。

总结：

简单来说，如果你追求动力、良好的底盘表现和出色的操控性，那么奔腾 B50 自然是很不错的选择，毕竟在这个级别的价格中能有这样出众底盘配置的车型也就只有 B50 了，这也是其耗费了心思与成本的地方。而如果你只是注重舒适，对动力以及操控并没有什么追求的话，那么帝豪 GL 就是最佳的选择，更为注重全车用户的乘坐感受。