2018成都车展已隆重拉开序幕，各大厂商纷纷展出了重磅以及热门的车型。借此机会，网通社特意邀请了海马汽车销售有限公司市场部部长浩潇潇先生来到网通社展台，与大家分享海马汽车未来的产品规划，他表示：“海马汽车将以第二代海马S5为主打车型进行传统能源市场开拓，新能源市场将以目前四款车型作为产品矩阵，但未来还将有更多车型推出。”

以下为专访实录：

网通社：欢迎浩部长来我们这里作客。成都车展正在进行中，先请浩部长给我们简单介绍一下海马参展的阵容吧。

浩潇潇：这次我们海马汽车有四款车参加成都车展，首先是两款SUV车型——二代海马S5和海马S5青春版；还有两款轿车，一款是福美来F5，另外一款是七座功能的轿车海马S7。

网通社：这次车的特点和主销人群是什么呢？

浩潇潇：国内主流市场都瞄准25岁到35岁的人群，海马S5无论是上一代的产品还是这一代都是以25岁到35岁为主销人群。相对于上一代海马S5而言，全新上市的二代海马S5有着非常大的变化，可以说以全球化的姿态进行上市的。为了方便客户理解，我们总结了四个字——潮、燃、智、稳。

“潮”是讲设计理念和整个设计团队，这个是由意大利LD’A公司的设计总监卢奇先生操刀设计的，整个设计尤其是外观方面，在国内范围的车型中可以说是很有特色的。有一些变化都深受年轻人的追捧，这让二代海马S5和“青春活泼”之间找到了非常好的契合点。不仅是外观全新设计，在内饰配置上还非常直观地为客户提供实用价值，液晶的仪表盘、高清的触控大屏等，都能让客户直接感受到个性内饰和丰富配置来的冲击力。同时也让用户在用车的过程中，快速将车在圈子内打开并获得更好的口碑，这就是潮的概念。

那么燃呢，目前海马汽车是品类战略指导下，开发了1.5T的发动机，在中国SUV市场上动力表现可以算是数一数二的。在年底我们还将推出基于二代海马S5全新的1.6T缸内直喷的车型，非常值得期待，这是发动机厂的第一款涡轮发动机。那么1.6T是模块化的产品，匹配了6AT的变速器，驾驶感受也得到了提升，也是这款产品非常突出的核心卖点。

那么智，代表这款产品符合年轻一代的智能需求，操控感追求带来的持续的奢华。刚才提到的液晶仪表盘，还有高清屏都是标配，7万到11万的价格区间，都是非常有优势的。同时我们也跟国内国外很多知名的供应商进行了非常深入的合作，这款产品的云控系统，跟科大迅速进行合作，说“你好，海马”，就可以调节天窗、温度、放音乐等，后续还会继续强化这些系统。

最后一块，是在说“稳”，二代海马S5采用专业SUV底盘，前后悬架都是使用了独立悬架，前麦弗逊后多连杆，舒适性更好。

网通社：这么多亮点，对于海马来说，（二代海马S5）绝对是主打车型，对于销量怎么期望？

浩潇潇：目前评估在国庆节前后销量快速增长，订单应该可以达到五千台以上，工厂方面也在加速进行产品匹配，我相信到旺季的时候，能够有更好的表现。

网通社：说到新的发动机包括1.6T的直喷发动机，就是说可能未来S5有什么打算？

浩潇潇：根据我们的品类聚焦的战略，坚持现在践行的方向，首先客户要聚焦在25岁到35岁之间，其次聚焦于“活力”的深入挖掘，聚焦于年轻人正能量、价值观社会态度；从产品的战略角度来讲，聚焦在SUV车型和海外市场。从动力方面来考量，到2030年，海马汽车将聚焦在打造新能源的车型，那么在2030年到来之前，对传统能源的发动机部署，仍然聚焦在对于动力性能的提升和对于品牌塑造的提升。刚才说到1.6T的直喷机型，这是海马汽车发展中在一定周期内的重点的机型，预计在明年的1、2月份推向市场。

网通社：在今年的车市中，对于很多车企来说都面临着很大的挑战，海马汽车有没有什么措施？或者对于这样的市场现状，有没有具更加具体的战略部署？

浩潇潇：对于所有的车型来说，2018年是非常特殊的一年，预计整体的增速都不同程度存在放缓的状态，尤其像SUV这样的大势车型，逐步在降缓。看到有的品牌逐步实现新能源汽车的销量对于传统车辆的反超，这可以说是特例，并不是这个行业的现状，虽然不可否认这是未来车市发展趋。

2025到2030年，汽车行业将会逐步实现向新能源汽车发展，但是，就目前情况而言燃油车的消费市场还是比较大的，仍然需要对年轻客户人群进一步深挖和研究，去满足这部分客户人群对于燃油客户的要求。海马汽车在这种现状和趋势下，应该是两条路同时部署，既针对于海马汽车的混电动的车型和插入的车型投入一定比例研究，也要着力于现有的燃油车品牌以发挥最大价值。

其实，在新能源车型领域，海马汽车一直都跟奥地利资深的动力公司有着深入的技术合作，当前也有实验车型在奥地利进行尝试，整个测试会持续到今年12月，到明年就可以看到插混搭载变速器的车型。

网通社：为什么选择在奥地利？

浩潇潇：一个原因是因为奥地利的一些公司在汽车动力方面的研究很有经验，技术、设备等硬件设施很全面，比如和我们一起合作的这加公司，内部研发人员对汽车动力有着很强的专业知识。另外一个原因，因为在我们的伙伴公司拥有便利的办公室和实验车间，中方和奥方的技术交流更加方便。海马汽车也更希望前期有先进技术的导入，奥方人员来国内和海马汽车进行了深入的研究探讨和产品开发，产品车逐渐成型了，这个时候就该进入车的尝试阶段，到海外去能大幅度提高效率。

网通社：关于海马S5的新能源车型，现在进展怎么样？

浩潇潇：进展比较顺利，因为已经从之前的部署变成实车的状态，据我了解，8月15号海马S5的新能源车型已经开始进行调试了，这个过程持续三个半月吧，到年底的时候，我们会有相关的全新的资讯会向外释放，可能会有专业的媒体编辑可以参与到过程当中，现场去感知。

网通社：您说的新能源，除了海马S5新能源车型之外，海马汽车未来的新能源部署都会做怎样的产品规划呢，是从插混入手，然后一步步到纯电这样的路径么？

浩潇潇：当前新能源汽车，目前投入市场的已经有四款车型了，一款是充电的车型，是A00级的纯电动轿车海马爱尚EV，另外还有电动轿车海马E3，纯电动MPV普力马EV以及纯电动物流车海马荣达EV。我们当前新能源车型的布局是这样的，但是未来会进一步聚焦在提升续航里程这样的方向上。

网通社：接下来参加成都车展，对于川渝市场，海马汽车怎么看待这个区域的表现？

浩潇潇：四川、重庆是海马汽车非常典型的市场，首先人口非常多，以重庆为代表，包括云贵等地，这样的区域以山地的地形为主，对于车辆行驶动力、操控要求非常高，那么SUV在这种地形非常适用。另外对于消费人群，消费观念更加具有前瞻性也更趋于理性，偏向性价比高的SUV车型，而且客户人群年龄段以及生活的状态，很有青春和活力的气息，这在国内的同年龄段年轻人当中具有很好的示范性。

比如大家知道成都是中国非常典型的富有文化底蕴且能兼具娱乐气息、非常年轻时尚的城市，年轻人的审美对于一款车型的选择眼光是非常独到的，海马汽车在川渝市场已经得到一定的青睐，对于其他产品也有一定的参照性和指导意义。

网通社：对于咱们产品的营销，比如今年的四个季度包括未来，有没有新的规划或者有没有新的举措？

浩潇潇：海马汽车今年的营销整体来说聚焦在与年轻客户价值观上的对接，所以在年初我们跟新浪体育合作了全国范围的篮球联赛，通过体育赛事拉动体育属性对于高度、强度、速度的要求，跟汽车产品的空间、力量感、加速性、操控等等相互契合，这样能够拉近汽车产品和体育赛事的精神距离，同时也倡导让年轻人走向户外，参加团队训练，可以走向山区、景区，可以走向自己愿意去的远足的城市，希望能给年轻人带来正向、积极、阳光的生活态度。这是一个营销的思维。

同时也看到，在亚运会上，三对三的篮球项目有着很好地表现和热度。海马汽车也希望通过这样一个长时间全国性的品牌联赛，将我们自身的品牌和产品对接进一步加强。四季度基于刚上市的二代海马S5超级动力的概念，我们会围绕它做一些塑造，比如刚才提到的奥地利的合作公司，来对我们车型的各方面尤其是动力方面进行一个测试，结合这个契机，我们将在奥地利进行二代S5海外的评测，同时我们也将在国内专业的F1赛道进行产品加速测试，和同级别甚至高级别的SUV车型在F1赛道内进行刷圈挑战，进行评测并发布相关数据，这样的方式能够对这款产品有更加科学和数据化的验证。

网通社：我们也期待二代海马S5有更好的表现。根据现在的情况，这款产品在上市将近一个半月左右的时间，市场表现怎么样？是否达到您的预期？

浩潇潇：首先这款产品在上市的时候，并没有做非常大的落地的实体发布会，而是通过线上，低成本广传播“以小博大”的方式来做。主题的打造和这款产品带给客户直观的感受都是比较好的，得到社会比较正向的评价。其实二代海马S5在上市之前，大概是4月16号在郑州做了海马汽车全系车型的见面会，然后在北京车展做了发布，之后还于6月底在浙江舟山做了小范围的媒体深度沟通会，一系列的工作带来的结果是，自产品上市以来收获了很多对我们这款产品的正向评价，目前的订单数也在快速的增长中。在国庆节前后，预计也会有销量的攀升，也对旺季过万有着很大的信息。

网通社：祝二代海马S5大卖。

浩潇潇：谢谢。

（图/文 网通社 余昶）