作为曾经入门级车市场的一颗明显，福克斯的两厢、三厢车型都曾获得销量冠军的荣誉，在运动方面的造诣使得福克斯成为很多刚刚步入社会年轻人的首选，不过随着上市年限过长，竞争对手更新换代，福克斯的竞争力一路下滑，于是福特带来了全新一代福克斯，并且于今晚在成都车展期间开启预售：11.58万起，不过更低排量的三缸发动机成为很多网友吐槽的焦点。而与此同时，首台19款福克斯也到达了4S店。
作为全新一代车型，福克斯的前脸换上了最新的家族式马丁大嘴造型，类似豪车的前脸使其有了较高的辨识度，而大灯组造型也愈加犀利，下方保险柜更是采用了贯穿式设计与两侧的雾灯组相连，看上去也更加有运动范。
在车身侧面，双腰线的设计已经成为18年上市的新车趋势，立体的造型得到进一步凸显，而前后的多辐式轮毂也相当有气质，尺寸方面：4647/1810/1468mm，轴距达到了2705mm，达到了同级的标准水平。而车尾的设计也较为经典，LED尾灯组点亮后视觉效果出色，运动元素充满车尾。
进入内饰，简约现代的设计成为主流，中控悬浮式的大屏是当下的设计热点，而经典的T字形中控台配上拉丝银色饰板显得非常年轻化，仪表盘则是机械指针+液晶显示屏，配置上也足够诚意：旋钮换挡、手机无线充电等等。动力方面，新车搭载了1.0T/1.5T三缸发动机，传动方面匹配6MT和8AT变速箱。
讯哥点评：19款福克斯在外观、内饰、配置方面足够有诚意，不过发动机上依然是小排量的三缸发动机，在稳定性上必然不如四缸机，这也是很多网友口中的：抖得怀疑人生，而英朗的销量滑坡也与三缸发动机有着一定关系，并且新福克斯11.58万的预售价也略贵。
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