今年的8月29日，似乎是一个不同寻常的日子，本田雅阁-锐混动，斯威G01、全新标志408、捷豹E-PACE、全新长安逸动XT、凯迪拉克XT4等万众瞩目的车型纷纷强势亮相，引起来汽车界的轩然大波。

而今天我们要说的就是凯迪拉克的首款国产紧凑型SUV----凯迪拉克XT4。这款车在8月29日正式上市，一共推出了7种配置的车型，指导价区间为25.97-39.97万元，而且无一例外的都搭载了2.0T的涡轮增压发动机。

凯迪拉克XT4的外观依旧延续了家族独有的钻石切割风格和直列式的飞翼尾灯，再配上独有的闪电式日行灯，豪车范简直十足。这款车的车身尺寸为4600mm×1881mm×1627mm，轴距为2779mm，这个数据已经和一些中型SUV没什么差距了。

从侧面来看，凯迪拉克XT4也采用了当下十分流行的溜背式设计，营造出了一种非常动感的运动气质，但是侧身的线条感并不强烈。如果多设计两条腰线，然后加个悬浮式车顶，我觉得效果或许会更好。

凯迪拉克XT4车尾设计真的是别具一格，尾灯感觉就像是和C柱融为一体，而且经过延伸弯曲和尾门衔接，看起来十分的具有科技感，并且又让尾门看起来不那么单调。

来到车内我们可以看到，凯迪拉克XT4的内饰都是采用了软质皮革材质+缝线处理，而且做工十分的精致，手感也是上乘。另外仪表台设计十分的具有层次感，功能区布置很简洁，但是操作非常的方便，尤其是那个电子档杆更增加了不少的科技感。

凯迪拉克XT4在配置上更是无愧于这个豪华品牌，车辆搭载了最新OnStar安吉星服务、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ACC全速段智能主动式巡航以及人脸识别智能身份解锁系统。另外还有全景天窗、脚感后备箱等一系列舒适性配置，简直是刷新同级别合资车之最。

凯迪拉克XT4只提供了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配了一台9速手自一体变速箱。这款发动机最大功率241马力，峰值扭矩350N•m，而且采用了闭缸技术，有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式，工信部油耗数据仅为7.2L/100km。

作为一款入门级的豪华紧凑型SUV，和同级别的宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA相比，凯迪拉克XT4无论是车身尺寸、动力数据还是配置搭配上都非常的强势。这款车的上市，或许将会刷新国人对于豪车的性价比的认知，也让那些追求兼顾豪华和性价比的消费者们有了一个更好的选择。