现在网络信息还是比较发达的，信息传播的也是比较快。关于汽车的一个消息，也有不少人会在网上发表自己的见解。可以说是内行人和外行人都有，但是很多的车友不能正确的分辨哪些是内行人发布的，哪些是外行人发布的，有时候也不能辨别哪些消息是真。就只能是外行人看热闹了，就算是被坑了，也不知道怎么被坑的。有个多年修车的师傅就站出来说话了，一下戳破了这流传20年的4大汽车骗局，车主知道真相后，感觉被骗惨了。

第一，防爆轮胎不会爆胎。我们都知道，宝马的轮胎大多数都是防爆轮胎，这个名字起得就有歧义，正确的说法应该是轮胎没有气的状态下还能向前跑的轮胎。这种轮胎可以在爆胎之前再向前跑80公里左右一般情况下是没有问题的，所以宝马车一般不会配备备胎也是这个原因。再开车行驶80公里，车主差不多就能找到维修厂去换轮胎了。但是，有些人就真的以为这种轮胎是不会爆胎的，如果这真的等到轮胎撑不下去再去处理，这是很危险的。

第二，SUV比轿车安全。最近这几年SUV都比较火，优点也很多，就比如车身高，视野广阔。但是SUV事实上是没有轿车安全的，如果是查看SUV和轿车出事故后的死亡率，几乎是相差了百分之二十五，这个数据需要引起大家的关注。而且SUV的底盘高，但是就是因为底盘高，导致开车的时候可能注意不到车前的小孩子，就很容易会撞到，撞车之后容易引发侧翻。虽然说轿车的事故率也不低，但是相比SUV，轿车还是低的。

第三，车身越重越安全。一款车的安全系数高不高不是看车身重量，也不是看外面的那一层看起来是不是厚实。真正能起到决定作用的是这款车自身的机能设计和车身钢架构造，外面那一层皮真的不能决定车身的安全系数高低。很多的车主出事故之后，也想不通，自己的车车身挺厚的，怎么这么不经撞呢?大家以后不要感觉自己车的车身厚重，就有这种想法，这是很危险的。

第四，国产车质量比德系车日系车差。国产车刚开始的时候是没有德系车和日系车好，但是那只是以前。现在国产车也发展的不错了，很多国产车的质量也是越来越好了，每次处理追尾等事故的时候，最直观的感受就是大众汽车和本田汽车等，大家眼中质量很好的汽车，反而损失惨重。国产车总是被人黑，但是有些还是质量可以的，就像是长城汽车吉利，还有比亚迪等。