《速度与激情》里的各式豪车种类繁多，每个主角们都有对车的特有喜好和理解。保罗沃克对日系日产GTR系列情有独钟；吉布森对兰博基尼等豪华超跑的心动不已；巨石强森对铁血装甲改装车的偏爱等等，唯有范·迪塞尔对美式肌肉车的特殊喜好始终如一，从第一部开始到最新作速激8，只要唐老大开车，他的首选便是道奇战马系列，大马力肌肉车的代表作。这类车型往往有着粗犷肌肉张力的车身线条，强劲的动力和NOS氮气加速系统。与现在流线型的外观造型不同，美式肌肉车造型棱角分明，前面超长的车头和尾部宽大的后备箱是它的显著特点。让我们来看看这些肌肉车在电影中的精彩表现吧。

1970款道奇Charger。电影里这辆车一直被范·迪塞尔停放在车库里，是他父亲遗留给他的。他坦言这车j使他感到害怕，因为发动机的动力过于澎湃，车的底盘承受不了发动机那么大的劲而脱离车身。最后为了为赛车家庭成员杰西报仇，范·迪塞尔充满愤怒地走向车库，使得这台野兽出笼。值得一提的是引擎盖上突起的夸张DBS进气套件，是早期V8引擎机械增压系统的一部分。为了提升发动机的功率加装一套独立的进气系统，大开大闭的进气模式能够最大程度上增加进气量，实现机械增压。电影的结尾这辆车与丰田速霸一起飞越平交道的画面堪称经典，只不过大惊险过后的一时疏忽被卡车撞翻在地，损毁严重。

1970款雪佛兰 SS Chevelle。速4中为了参加毒枭布拉加组织的非法街头赛，保罗沃克和范·迪塞尔同时为比赛而准备着。画面的切换也是比较有意思，这就是一个很直观的对比，两个钟情于赛车的高手对于性能车各异喜好。保罗沃克将R35发动机吊入发动机舱并做数据调教；范·迪塞尔加入机油后加以调试保养做赛前准备。他这辆银白相间的肌肉车在起步阶段出尽风头，起步阶段强大动力的爆发让车头轻松抬起，甩其他车至少一个车位出发，足以证明这辆车的动力有多强悍。这款车属于雪佛兰1970年推出的Chevelle第二代产品，发动机排量为7.4升，可轻易输出450马力的动力，加速性能太强了。

1970款道奇Charger改进型。这款车是范·迪塞尔最钟爱的车型，当属速激系列的明星车型，出镜率是在太高。伴随着十年的风雨洗礼，经过改装后的这款道奇战马老当益壮，重新焕发活力。速5中为了寻找速度更快的车躲过摄像头，唐老大带着布莱恩又重新回到的熟悉的巴西地下赛车圈，代表不飙则死赛车精神范·迪塞尔怎能没有一辆重金属座驾呢？与第一部的道奇战马相比，这款改进型的肌肉车更具竞争力。首先是摒除了引擎盖上老旧的机械增压进气口，换装了克莱斯勒新款的HEMI引擎，改进制动系统和传动转向装置，更换大尺寸轮胎和铝合金轮毂，操控性能更加出色。重装上阵的经典车型道奇Charger所向无敌，连性能跑车保时捷GT RS都不是对手。

1969款道奇战马Daytona。速6中范·迪塞尔驾驶这辆红色的Daytona与莱蒂在伦敦进行一场特殊的街头夜赛，它一出场便赢得超高人气的关注。车头部分加装类似F1赛车的鼻锥，看上去特别的另类；夸张的大尺寸尾翼并非徒有其表，在增强整车线条衔接性的同时，出色的空气动力学效应进一步降低了风阻系数，尾翼提供强大下压力的同时大大提高了轮胎的抓地力。该车的前身是专为纳斯卡赛事设计打造的，搭载7.2升引擎，强大的动力加上优秀的空气动力学表现，无疑是一款性能出众的赛车。

1970款普利茅斯Roadrunner。速7中参加韩哥葬礼的范·迪塞尔发现了在墓地周围晃悠的杰森斯坦森，此时他已怒火中烧驾驶这台肌肉车与玛莎拉蒂Ghibli来了场街头追击，不分胜负。杰森斯坦森将范·迪塞尔引诱至一处无人的隧道内，此后让人大感意外的一幕出现了：两人实时上演了正面碰撞实验，两车车头尽毁。这款车搭载6.2升V8发动机，与之匹配的是三挡手动变速箱，最高马力达到惊人的500匹，在这种超强加速度下如果发生正面碰撞，死亡率不说自明，只是电影的艺术性是不值得推敲的。值得注意的是，为了这部电影的拍摄，此车的后轮特意加装了12寸卡钳的后刹车系统，只有这样才能有效地拉住这匹狂马。

1971款普利茅斯GTX440改装版。在速8那个经典的五车分车的桥段，范·迪塞尔驾驶这辆普利茅斯被他的团队团团围住，任凭其他车将油门踩到底轮胎剧烈摩擦窜出火苗仍然不能撼动它。就像杰森斯坦森所说：要想脱翻它，试试5000马力吧。这当然是夸张的说法，但是这辆车的动力参数确实是不可小觑。电影中普利茅斯GTX尽显野性一面，搭载7.2L克莱斯勒发动机辅以NOS氮气加速系统，凭借范·迪塞尔的一顿神操作竟然在这种局势下成功脱险，这车得有多厉害。可惜的是该车型已于1974年停产，作为道奇出挑战者之外的另一款代表车型，其命运也让人唏嘘不已。

作为《速度与激情》新作系列的制片人，范·迪塞尔饰演的唐老大代表的那种赛车精神感染着每一个人。纵观全文，他的座驾全部是清一色的上世纪七十年代初期的肌肉性能车，大马力是他的终究追求。可以想象，在今后速9和速10中，这些经久不衰的经典车型经过改进仍然可以在他手中发挥最大限度的性能来。