开自动挡这些禁忌不能犯，稍有不慎车就要出问题了

现在自动挡逐渐成为汽车的主流配置，常见的档位有停车P挡，倒车R挡，空挡N挡，前进D挡，中高端车型还配备了运动档位S挡，低速L挡以及手动M挡。这么多的档位有哪些操作方法是不合理的？接下来给大家一一讲解，了解了这些就算是刚开始接触也能得心应手。

第一：车身没有稳定就直接换挡

自动挡车型在切换档位的时候一定要在车停稳当之后再操作，这个和手动挡变速箱的机制不一样，自动挡的变速箱电磁阀控制变速箱的变化，是进行前进、倒车都是这个东西在控制，正在执行前进的指令还没有结束（车身没有停稳）就改了倒车的指令，这样变速箱承受了很大的压力，电磁阀、制动带、离合器都会受到相应的损伤。

第二：等红灯的时候切勿挂P挡

开车等红绿灯时免不了的，短时间等待可以在正常D挡下踩刹车，长时间的等待挂到N挡拉手刹就行了，唯一一点就是不要挂P挡，P挡状态下的变速箱是机械锁止的，这样是卡着驱动轴达到停车的效果，如果后边来车追尾了这样就可能让你的变速箱直接损毁。N挡下没有这个机制，所以不用担心这个问题。

第三：自动挡不能拖车

车总有抛锚的时候，当自动挡车型需要拖车的时候一定要把驱动轮给抬起来，然后在进行拖车程序，速度还不能过快，时间不能太长。四驱的自动挡车这个时候要解除四驱状态才可以进行拖车。那些全时四驱、适时四驱的车不能用这样的方法，拖车需要全车拖运。这就是命啊。

第四：刚打着火禁止猛踩油门

发动机以及变速箱等各个零部件都有着适合而定工作温度，冷车启动之后怠速1-3分钟再挂挡出发最好，要是有事情需要立即出发的也不能猛踩油门，挂挡小油门慢速热车一段时间之后再提高速度即可。凉车猛加速会出现给不上油的现象。

第五：比较长的上下坡不要一直D挡

先说说长上坡，D挡情况下的车速是自动变化的，根据你的发动机转速以及即时车速换挡的，上坡自动换了高档位动力肯定是跟不上的，手自一体的可以切换到手动模式进行上坡，这样动力充足爬坡更有劲。长下坡D挡的时候要一直点着刹车，时间久了刹车片发热，严重的导致刹车失灵到时候就危险了，这个时候也可以选择切换到手动挡模式，这样利用发动机的力量限制速度，避免了刹车片温度过高的现象。

第六：N挡禁忌溜车

很多朋友开车（手动挡）喜欢N挡溜车，这样是不安全的行为。自动挡是不存在这一说的！自动挡的变速箱和手动挡的不一样，变速箱也是需要冷却和润滑的，自动挡的N挡是没有动力的档位，正在高速行驶的状态下突然换到N挡之后，车辆的动力并没有切断，行星齿轮还在工作就是没有动力的输出，这时候变速箱的油泵已经不再大量供油润滑降温了，因为挂入N挡判定就是怠速，长时间这样做会导致变速箱过热，行星齿轮的保护机制触发停止运转，这样就会损害变速箱。

以上就是关于自动挡档位的一些禁忌事项，相信大家开车的时候都做过一些不该做的事情，这样损害的还是自己的车，一个好的驾驶习惯能让你的爱车寿命更长，相信大家看了这篇文章之后会更加爱护自己的车。毕竟车是你的第二个媳妇啊。

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