8月30日上午，中国城市公共交通协会中小城市分会在绵举办。来自全国80多家公交公司研讨了新能源公交先进技术和安全场站标准化建设以及公交营运成本规制相关议题。
绵阳公交集团有限责任公司董事长杨锦林在会上谈到，近年来，绵阳市委、市政府十分重视城市公共交通建设，把公交发展纳入城市管理范畴，把优先发展公交作为缓解市民“出行难”、改善人居环境的有效措施。据了解，早在2014年，市公交集团就购买了10余辆新能源公交车，投放在城区的一些线路。截至今年，绵阳城区增加了170多台新能源公交汽车。
“现目前绵阳城区线路和城乡线路都投放了新能源公交车，下一步的计划就是在三年之内，把600多辆普通车全部换成新能源公交车，之后绵阳的车辆状况将大幅提升，新能源车的使用率能达到80%左右。”杨锦林表示。
杨锦林坦言，在推广新能源公共汽车上，中小城市仍存在一些问题，比如使用率低、场站建设安全问题等，这些都要向公交建设系统相对完善的大城市取经。
深圳市城市交通协会副会长施佑生在会上表示，公交发展的新方向不仅是能源公交、定制公交，更有望发展成无人驾驶。
“先进发达国家已经在路面开始试验无人驾驶了，我们深圳也找了四台车在一个保税区里在进行实验，效果非常好。这个技术发展非常快，这也是公交发展的新趋势。深圳的经验和教训，也值得内地城市学习借鉴。”施佑生说。（绵阳广播电视台记者：李丹妮）
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