变速箱故障率大排名,“通用”集团存在的问题让人难容忍

一台汽车的变速箱,是除了发动机之外,最重要的零部件,同时也是最脆弱,并且容易出现问题的地方,那么变速箱的好与坏,几乎决定着这家车企所能达到的高度,下面就为大家盘点国内十大故障率最高的变速箱,不出意外的是美系车仍恶性不改!

1、福特 双离合

福特双离合变速箱的故障率,位居排行榜第一位,变速箱型号BV6P-7000-C,出现的问题为较严重的顿挫、抖动与异响,想必这个酸爽让福克斯车主欲哭无泪,毕竟国内其他福特车型搭载的多为AT变速箱。

2、奥迪 CVT

奥迪的CVT变速箱,变速箱型号VL381,之前老款的奥迪A6车型,大量装配CVT变速箱,问题为滑阀箱故障与变速箱故障灯提示,由于A6是一款销量王车型,所以也导致它占据故障率排行榜第二位,不过如今奥迪全系几乎全装配双离合变速箱,这个问题不用担心。

3、丰田 CVT

丰田CVT变速箱,变速箱型号为K313,问题为异响、顿挫,虽说CVT是最理想的变速箱,对制造工艺要求较高,不过关于CVT顿挫这个问题,有的并不是变速箱问题,而是部分厂家故意调校出模拟换挡的顿挫感觉。

4、比亚迪 双离合

比亚迪双离合变速箱,变速箱型号6DT35,问题为异响、顿挫,这两个问题可以说双离合一直存在的诟病,能接受该类问题,但是在日常使用中比较膈应。

5、日产 CVT

日产CVT变速箱,变速箱型号XTRONIC CVT,问题是故障灯亮与异响,该变速箱是尼桑引以为傲的采用液力变矩器,与钢带、带轮构成的无级变速器,应用到3.5L以上的大排量车型。

6、丰田 4AT

丰田4AT变速箱,变速箱型号U340E,至于问题说的顿挫与异响,只能这是由档位少造成的,每档都必须拉到最大限度才会换挡,顿挫问题肯定严重,至于丰田为什么装配4AT变速箱,工程师解释为这足矣应付我国的路况。

7、雪铁龙 4AT

雪铁龙4AT变速箱,变速箱型号AT8,问题为无法换挡与故障灯亮,只能说变速箱,一直是法系车的软肋,当别的车装配6AT时,法系清晰色4AT,当别的车系装配8AT甚至9AT时,法系才慢悠悠的装配6AT,所以见怪不怪了。

8、老凯越 5MT

别克老凯越,一代经典车型,5MT变速箱能出现问题,也是汽车界的奇闻,变速箱型号D16,问题为顿挫、异响,手动变速箱能进入变速箱故障率最高的榜单,说出去恐怕都没几个人信,然而就是这么奇葩的事,被别克给摊上了。

9、通用 双离合

通用汽车集团的双离合变速箱,变速箱型号7T35,问题为无法换挡、故障灯亮,通用变速箱的臭名,想必各位别克、雪佛兰车主,包括凯迪拉克车主在内,都有所感受,更何况这还是一直被诟病的双离合变速箱,简直是病上加病。

10、通用 6AT

还是通用汽车集团的6AT变速箱,变速箱型号6T30(MH9),问题为电脑板故障、顿挫,一般最不容易出现问题的MT变速箱与6AT变速箱,都很奇葩的在通用这里出现问题,美系车的这个臭毛病,是应该好好反思一下。

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