一台汽车的变速箱，是除了发动机之外，最重要的零部件，同时也是最脆弱，并且容易出现问题的地方，那么变速箱的好与坏，几乎决定着这家车企所能达到的高度，下面就为大家盘点国内十大故障率最高的变速箱，不出意外的是美系车仍恶性不改！

1、福特 双离合

福特双离合变速箱的故障率，位居排行榜第一位，变速箱型号BV6P-7000-C，出现的问题为较严重的顿挫、抖动与异响，想必这个酸爽让福克斯车主欲哭无泪，毕竟国内其他福特车型搭载的多为AT变速箱。

2、奥迪 CVT

奥迪的CVT变速箱，变速箱型号VL381，之前老款的奥迪A6车型，大量装配CVT变速箱，问题为滑阀箱故障与变速箱故障灯提示，由于A6是一款销量王车型，所以也导致它占据故障率排行榜第二位，不过如今奥迪全系几乎全装配双离合变速箱，这个问题不用担心。

3、丰田 CVT

丰田CVT变速箱，变速箱型号为K313，问题为异响、顿挫，虽说CVT是最理想的变速箱，对制造工艺要求较高，不过关于CVT顿挫这个问题，有的并不是变速箱问题，而是部分厂家故意调校出模拟换挡的顿挫感觉。

4、比亚迪 双离合

比亚迪双离合变速箱，变速箱型号6DT35，问题为异响、顿挫，这两个问题可以说双离合一直存在的诟病，能接受该类问题，但是在日常使用中比较膈应。

5、日产 CVT

日产CVT变速箱，变速箱型号XTRONIC CVT，问题是故障灯亮与异响，该变速箱是尼桑引以为傲的采用液力变矩器，与钢带、带轮构成的无级变速器，应用到3.5L以上的大排量车型。

6、丰田 4AT

丰田4AT变速箱，变速箱型号U340E，至于问题说的顿挫与异响，只能这是由档位少造成的，每档都必须拉到最大限度才会换挡，顿挫问题肯定严重，至于丰田为什么装配4AT变速箱，工程师解释为这足矣应付我国的路况。

7、雪铁龙 4AT

雪铁龙4AT变速箱，变速箱型号AT8，问题为无法换挡与故障灯亮，只能说变速箱，一直是法系车的软肋，当别的车装配6AT时，法系清晰色4AT，当别的车系装配8AT甚至9AT时，法系才慢悠悠的装配6AT，所以见怪不怪了。

8、老凯越 5MT

别克老凯越，一代经典车型，5MT变速箱能出现问题，也是汽车界的奇闻，变速箱型号D16，问题为顿挫、异响，手动变速箱能进入变速箱故障率最高的榜单，说出去恐怕都没几个人信，然而就是这么奇葩的事，被别克给摊上了。

9、通用 双离合

通用汽车集团的双离合变速箱，变速箱型号7T35，问题为无法换挡、故障灯亮，通用变速箱的臭名，想必各位别克、雪佛兰车主，包括凯迪拉克车主在内，都有所感受，更何况这还是一直被诟病的双离合变速箱，简直是病上加病。

10、通用 6AT

还是通用汽车集团的6AT变速箱，变速箱型号6T30（MH9），问题为电脑板故障、顿挫，一般最不容易出现问题的MT变速箱与6AT变速箱，都很奇葩的在通用这里出现问题，美系车的这个臭毛病，是应该好好反思一下。