今日8月31日，万众期待的成都车展拉开帷幕，许多重磅车型纷纷发布亮相，其中我比较关注的雷克萨斯UX也是亚洲首次亮相，作为日系的豪华汽车品牌一直坚持以进口的方式销售，相信也是有它自己的"看家本领"的，就在此时，雷克萨斯官方给出了2019款全新轿跑RC的一些消息，此次为中期改款车型，我们一起来看看在那些方面做了升级。

雷克萨斯RC，自从2014年发布之后，RC在提升雷克萨斯品牌信任力上扮演重要的角色，并致力于提供舒适的驾乘感受。由于它凶悍的前脸和多功能的驾驶特性，已经被一些喜爱者热烈追捧。

全新一代2019款RC继承了上一代产品的诸多优点，并且进一步完善了设计语言。内饰的每一处都采用高级材料，尺寸也经过重新设计。为了增强发动机的灵敏性和驾驶转向感，全新RC的空气动力学套件、轮胎和悬架都进一步加强。

雷克萨斯的设计师尽可能的保留了RC动态轿跑的比例，再加上一种高雅的外观。通过增加独特的设计元素，例如全新的前保险杠转角像是从前大灯流下来一样，纺锤形前格栅采用自上而下渐变的造型。选装矩阵式LED头灯和L型日行灯。位于后保险杠两角的通风口，以及尾部L型的尾灯都是雷克萨斯轿跑标志性的设计。

全新的RC F Sport采用独特的格栅造型，该车专门配备19英寸铝合金轮胎，同时也用在LC和LS上。新车拥有10种不同颜色的外观喷涂，包括最新的Blue Vortex Metallic，更直观的营造一种运动风格。

为了营造豪华的内饰氛围，全新的深灰色流线设计覆盖在控制面板和音响面板上，通过加厚坐垫，增加空间感。包括深灰色流线设计的装饰标配于全新的RC F Sport上。总体来说，消费者可以选择六种不同的内饰风格，内饰颜色包括釉面焦糖以及黑色和黄色的撞色设计，有七种不同的内饰颜色组合可供选择。

"更加优雅"的设计理念在旗舰车型LC上得以实现，因此雷克萨斯工程师将这一概念也运用在全新的RC上，包括增强车身的空气动力学套件和微调教的悬架系统以及动力总成。以更平稳的行驶品质和更强的操控性取胜，全新的RC更好的展现它的运动性和灵敏性。

增强空气动力学，例如全新的鱼鳍型设计侧窗部分和后保险杠的通风口，都是为了改善车身的稳定性。全新19英寸轮胎增加抓地力，提供更优良的转向响应。刚性悬架衬套已经被并入减振器中，以低速悬架行程提供显著的阻尼力。得益于大量的测试，底盘工程师不断的调整，全新RC带来极其舒适的驾乘体验和更好的操控性能。

雷克萨斯连出大招，颜值简直帅到没朋友，这次它不再低调了。据悉，该车将会在今年十月份的巴黎车展首次亮相。喜欢它的小伙伴，可以准备了。