五菱宏光，被冠以“神车”之名，还拥有响当当的外号——“大后超”，当然些称谓确实是有调侃的意味，但不可否认五菱宏光在市场上取得了巨大的成功。而五菱宏光S在市场上打拼多年，随着竞争对手的上市的新款车型，五菱宏光S好似除了口碑外的竞争力并不强了。这种情况上新是必然的趋势，近日，从相关渠道就流露出一组新款五菱宏光S的官图，整体提升较为明显，并将在9月6日进行正式上市。

外观方面无疑是更加精致了，六边形中网面积更大，内部还有横向的镀铬装饰条进行点缀，显得更加精致。大灯与中网相连，整体造型中规中矩，内部当时时卤素灯源了，不过透镜的加入使其显得并不廉价。下包围的采用三段式的设计，整体显得更加立体。两侧雾灯区域形成类似通风口的造型，视觉效果提升明显。

侧面横平竖直的造型保证了优秀的空间表现，两条笔直的腰线使车侧拥有不错的层次感。车顶行李架依旧得以沿用，使其拥有更好的实用性。下方轮毂采用双五幅造型，视觉效果并不突出，不过毕竟是微面的定位，视觉效果过得去就完事了。

尾部的造型相比老款S1更加方正，后备箱的开口面积较大，装卸货物还是较为方便的。后挡风玻璃上的雨刷根据此前曝光的信息来看，顶配车型似乎并不会搭配。尾灯则采用竖向排列，内部的三个灯源布局也较为规整。下包围集成了两点式的倒车雷达，使消费者用车更加便利。

新款五菱宏光S的车身尺寸达到了4420*1685*1755（1770）mm，轴距为2700mm，相比老款宏光S车型有小幅度的上涨，内部的空间表现相信不会令人失望。

内饰的提升则较为明显了，整体风格更加简洁，大面积的银色装饰板也使得内饰更加精致。不过仪表盘与方向盘的造型变化不大，多功能方向盘似乎也并不会搭载，而主驾驶处的功能区域也表明新款宏光S四门都将搭载电动天窗，极大的提升了便利性。中控采用了较大尺寸的显示屏，四周都采用了钢琴烤漆的面板，也是提升了车内的档次感，当然这个中控屏也是高配车型的专属，低配车型上这里将变成一个储物空间。下方为各功能区域，布局较为清晰，且均采用了实体按键，对盲操作更加友好。

动力方面将搭载与现款相同的1.2L与1.5L两款发动机，匹配5MT变速箱。最大功率相比现款有小幅度的降低，1.2L最大功率为82马力；1.5L的最大功率为105马力。动态表现基本与现款保持同一水准。

此次新款五菱宏光S在外观内饰上都进行了较大幅度的升级，保留优秀的空间同时，其设计也在慢慢摆脱人们对工具车固有的印象，希望新款宏光S能取得更好的成绩吧。