提到汽车，相信大家也都不陌生了，目前我国的汽车保有量已经达到了3.4亿辆，俨然成为了一个汽车产销大国，我们都知道在选购汽车的时候，主要是注重汽车的三大件，就是发动机、变速箱还有底盘，而在这三大件中发动机尤为重要，虽然我国的汽车产业经过数十年的发展取得了长足进步，但不得不说我们国产的发动机在某些技术上与国外进口发动机还是有着差距的。

不过并不是国外品牌的发动机就都是好的，没有瑕疵的，下面小编就和大家一起来盘点一下被发动机拖累的5个国外汽车品牌，特别是最后一个，不但油耗高小毛病还特别多，现在的市场表现也在走下坡路。

首先要说的是路虎汽车，路虎汽车当年可是作为一款媲美BBA车系的汽车品牌引入中国的，在当时的销量非常可观，也取得了不错的成绩。特别是在发动机技术上，毕竟顶着豪车光环，其技术和质量都得到了消费者的严格筛选。为了在中国市场大展拳脚，路虎也是和国内的奇瑞汽车进行了合作，推出了路虎的国产车，但是国产后的路虎汽车却没有表现出应有的水准，特别是路虎揽胜极光的问题尤为突出，虽然率先推出了9AT变速箱，但是小毛病太多，甚至引起了车主们的集体维权，这款车的投诉量一时间猛增。还引得消费者总结了一句流行语：开不坏的陆巡，修不好的路虎！

第二、本田

提到本田，可能大家还是比较信任的一个日系品牌，其实在去年以前本田这个品牌的发动机在我国车主们的心中还是高高在上的，但是自从去年年底本田大量推出的地球梦发动机出现机油门事件后，导致搭载这款新型地球梦1.5T发动机的所有车型都陷入了滞销的局面，这也造成了其他车系的销量，这也是典型的被发动机所拖累的汽车品牌了。

第三、标致

标致属于法系车，法系车在国内一直卖不算好，可能有人觉得是因为法系车在设计上不符合主流，也有人觉得法系车售价太高，其实小编觉得这些还不是主要原因，最主要的原因可能还是它的发动机技术了。标致可谓法系车的最主要代表之一了，标致发动机技术已经比较落后，像标致408、标致3008等车型都存在发动机故障，可以说是小毛病不断，而且油耗还很高，因而一直被消费者吐槽。令人感到不满的还是标致很多发动机技术都是需要宝马进行输出，自己并没有什么过高的技术沉淀，所以才会出现标致汽车在国内不受待见的原因。

第四、三菱汽车

说三菱的发动机不好，估计很多人会表示不能相信，因为在国内三菱的发动机技术还都是高性价比的代名词，作为最早进入中国并且一直以来都在想中国汽车厂商提供发动机技术的日系车企，它的发动机技术还是非常的被国内车企所认可的，不过三菱并没有紧紧抓住国内消费者的信赖，没有继续在发动机技术上进行创新和研发，导致现在的三菱发动机技术在面临国内发动机的时候，都没有多大优势可言了，而现在三菱汽车在国内汽车市场上的节节败退就是鲜明的例子。

第五、别克

别克在国内是一个非常受欢迎的汽车品牌，销量也一直不错，由于美系车的特点就是皮实耐造，所以一直以来还是被广大的国内车友所喜爱的，它的品牌形象塑造得很成功。不过别克发动机最不被消费者所接受的一点就是发动机油耗太高，直到现在，油耗高的问题还是没有得到解决。在别克想当然的新推出三缸发动机，搭载在了别克英朗这款车上，本以为会博得消费者的喜爱，但是没料到却出现了抖动、漏油、异响等一系列问题，实在让人不敢恭维，这也间接造成了消费者对别克品牌更差的印象。

以上5种品牌的发动机，都存在着或多或少的发动机小毛病，这也是让国内消费者们难以接受的，因为国人在选购汽车的时候，大部分选择合资品牌就是看好合资品牌的发动机技术，如果花了过多的钱买了合资品牌却存在着这样那样的毛病，就得不偿失了，因为现在的国产发动机技术也并没有大家想象中的落后，像吉利长城奇瑞等，与其花高价买合资品牌，还不如支持一下国产汽车的发展呢？不知大家是怎么看的呢？