福特在2002年推出Focus RS后，近几年来，福特不断推出全新车型，可以看出福特意在保持这些车型在市场中占有足够的竞争力。

福特希望通过最近推出的第三代Focus RS改变所有这一切，该型号将提供创新的全轮驱动系统。 该产品将在德国工厂生产，是世界各地销售的第一款RS型号。

前端已经被一个大型梯形格栅完全替代，后面配有一个前部分离器，可以向下延伸。 前保险杠剩余部分两侧的大型外侧开口供给空气，以冷却前制动器，并且还容纳一对垂直安装的雾灯。

侧面轮廓是典型的RS风格，每个轮拱已经加宽，以便为型号独有的19英寸轻合金车轮提供足够的空间。 这款车配备19英寸轮毂相当合适，可以很好的发挥这款车的动力。

正如预期的那样，新的Focus RS内饰充满了赛车般的特征，从标准的Recaro运动座椅和平底方向盘开始。整个包装由合金运动踏板，具有匹配图形的新移位器和位于中控台顶部的附加仪表组完成，显示增压压力，油温和油压。

通过提供SYNC连接作为标准，新的RS可通过8英寸触摸屏或语音命令访问许多功能，如音频系统，卫星导航，气候控制系统或智能手机。

新的RS与2015款野马拥有相同的涡轮增压2.3升EcoBoost四缸发动机，提供345马力和324磅英尺的扭矩。

RS的主要竞争对手，包括新的Civic Type-R，Volkswagen Golf R和Subaru WRX STI。这些都是强有力的竞争对手，不过福特早于这些品牌车型进行更新，可以在第一时间重新占据有利位置，这很关键。

动力输出是由一个新的双涡旋涡轮增压器提供，其具有稍大的压缩机叶轮，并且进气由超大的中间冷却器冷却以提高效率。 气缸盖由耐高温合金制成，而该块采用高强度铸铁衬套。进气和排气都被修改为更好的流量。

2016款福特福克斯RS的售价为36,605美元， 这个价格并没有那么糟糕。Focus RS也可提供冬季轮胎选配。包括一组较窄的18英寸轮，与RS轮非常相似。

总的来说，这款车的售价个人认为比较偏高，这样很容易失去竞争力，而且这款车在动力配置和内饰方面并不那么具有竞争力。