回望过去的一年，不管是宋 MAX 还是刚刚上市的全新一代唐，得益于其高颜值的 "Dragon Face" 家族化脸谱，都在市场上取得了优异的销量成绩和极高的市场关注度。然而在国内竞争最为激烈的紧凑级 SUV 细分市场，曾经的主力车型宋则显得有些黯淡；究其原因或许同样因为颜值，因此给宋换上一张 Dragon Face 变成了一件迫在眉睫的事。

赶在成都车展的前夕，8 月 30 日晚，比亚迪全新一代宋在成都正式上市。面对这辆抢占市场份额的利器，比亚迪毫不吝啬的同时推出了燃油版、插电混动版及纯电版三大车系，可谓是 " 三箭齐发 "。

其中，燃油版共推出 7 款车型，售价区间为 7.98 万元 -11.98 万元；DM 版（插电混动）共推出 4 款车型，售价区间为 17.69 万元 -20.69 万元；EV 500（纯电）同样有 4 款车型，售价区间为 18.99 万元 -21.99 万元。此外，比亚迪还公布了越享欢乐 " 宋 " 计划，消费者购车可购车可享受六重好礼，同时比亚迪迪粉汇会员俱乐部也于当日正式上线。

外观、内饰、配置、动力的全方位提升

在外观上，全新一代宋采用了比亚迪 Dragon Face 家族式设计语言，风格延续了全新唐特征，细节处进行了全新的设计。前脸中网依旧采用分体设计，悬挂 logo 标致的上格栅比较纤细，下格栅是主流的横辐大面积六边形，但边角很圆润，借助一根宽大的镀铬饰条将上下连接起来并贯通到前大灯上面，形成镀铬灯眉。前大灯内部采用了四个小正方形一字排列，非常犀利。

车身侧面变化不大，但肌肉线条却非常清晰，车辆长宽高分别为 4600/1870/1700mm，轴距为 2660mm，长度和宽度有所增加，高度和轴距则保持不变。尾部主要是设计了贯穿式尾灯点缀镀铬饰条，尾部梯形的牌照架区域设计，也增强了尾部层次感。

内饰方面，比亚迪宋采用了极简的设计风格，中控台非常干净利索，水平线条层次分明。悬浮液晶屏和空调出风口是内饰的亮点，不仅科技感时尚，而且有着不错的档次。中间空调出风口上面及延续的面板用宽镀铬饰装饰，增加了时尚感。多功能方向盘采用了平底设计，外观大气厚重，包裹厚实，握感出色。

动力方面，新款比亚迪宋有着多款版本，其中燃油版将搭载一台 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 113kW、最大扭矩 240N · m，匹配 6MT 与 6 速双离合变速器。

DM 车型则搭载 1.5T+ 交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，总输出功率达到 333kW，峰值扭矩 740N · m，百公里加速时间为 4.9s，纯电行驶里程 80km；同样匹配 6 速双离合变速器。

至于纯电版车型，搭载了最大功率 160kW、最大扭矩 310N · m 的永磁同步电动机，续航里程提升至 500km。此外宋 EV 500 还支持 60kW 充电桩，最快仅需 30 分钟即可充满 80% 的电量，这些数据对于一辆纯电动 SUV 来说相当有卖点。

配置一向是比亚迪的杀手锏，全新一代宋也不例外，新车三种动力车型均标配车载蓝牙，4G 网络服务、车载 Wi-Fi、E-Call 紧急救援、行车记录仪、DiLink 智能网联系统、全景天窗、主 / 副驾驶座椅通风加热、主 / 副驾驶座椅电动调节、自动恒温空调、前后排 USB 接口、CCS 定速巡航系统、PM2.5 绿净系统、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、后排座椅 4:6 放倒等配置。两款新能源车型配备了遥控驾驶，感应式电动尾门。

除此之外车辆还提供 LDWS 车道偏离系统，全景影像，博世第九代 ESP 车辆稳定系统，EPB 电子驻车系统、BOS 刹车优先系统、BSD 盲区监测系统、全车 8 个安全气囊、HDC 陡坡缓降、TPMS 胎压监测、自动防眩目后视镜等主 / 被动安全配置，可谓武装到了牙齿。

用 " 初心 " 指引未来

今年年初，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾经表示，今年是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪对各项业务都充满信心。

而在刚刚过去的 7 月份，比亚迪共计销售新车 37315 辆，同比增长 30%，其中，新能源车销量为 18793 辆，前 7 个月累计销量 93677 辆；燃油车当月销量为 18522 辆，前 7 个月累计销量 168135 辆，销量已经逐步驶入快车道。

在销量高速增长的背后，不变的是比亚迪的 " 初心 "。当晚的发布会现场，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江就以 " 初心 " 为主题回顾了比亚迪近年来走过的发展道路，从 2003 年进入汽车领域，到如今成为新能源汽车行业中的领军车企之一，比亚迪一直坚持着自己所最初选择的道路，并成为国内首个新能源产销规模超过 37 万辆的车企。同时，自去年 9 月宋 MAX 上市以来已经实现连续 9 个月销量过万，主力宋家族累计销量突破 40 万辆。

赵长江表示：" 如今比亚迪汽车已成为行业公认的新能源汽车引领者，连续三年蝉联全球新能源汽车销量冠军，并成为中国首个新能源产销规模突破 37 万辆的车企。未来我们将通过轿车、SUV、MPV 的车型组合、纯电与混动的动能组合与全新全面的产品矩阵来满足更广泛的用户需求。"

写在最后：放眼目前比亚迪宋的竞品车型，全新一代宋应该是头一个完成大改款的，在颜值和科技型配置上领先不止一个身位，战斗力爆表，完全拥有 " 上市即爆款 " 的实力。相信家族化作战 + 多样化动力选择 + 超强产品力，将成为全新一代宋挑战竞争对手的最强武器，引领宋家族迈向下一个四十万辆。