别克新凯越的复出，在今年的轿车市场不可谓不是一件大事，熟悉这个细分市场的朋友，肯定对于这款曾经的神车不会陌生，别克凯越在2016年8月份正式停产，而在停产之时这款车型已经有着268万辆的总销量，放在当时可以说风头一时无二，即便是现如今混的风生水起的大众捷达、丰田卡罗拉等同级别选手，在当时撑死也只能与老凯越斗个旗鼓相当。而当时老凯越的停产，让业内人士纷纷怀疑是在为某款车型的上位让路，果不其然，凯越停产后别克英朗迅速的接过班来成为了新一代的当红小生，只不过别克英朗在18款改款中将全系车型换成了三缸发动机，由此开始了衰败的下半场，而新凯越的复出，与英朗的没落似乎也有着脱不开的关系。

没错，新凯越之所以在今年被别克迫不及待的重新推上舞台中央，正是因为别克英朗的口碑与销量严重下滑的缘故，别克在紧凑型轿车市场中本来就布局较弱，英朗的没落无疑会给别克以重大的打击，而如果后继没有新势力加入，那么别克很有可能会丧失掉这个细分市场应有的份额，于是别克新凯越就是在这种背景下重出江湖了。而别克新凯越也没有让别克失望，该车在上市后短短8天的时间内就卖出了3000余辆车型。可能很多人都觉得费解，为什么这个车可以上市8天就销量三千多辆呢？

这款车的外形已经紧跟了时代的潮流，两个车灯的造型凌厉，不同以往的常规形状，中间的黑色格栅大气也比较亮眼，中间的标识时尚好看。这个车的侧身曲线还算是锋利，一眼看上去十分的有型，车尾部的车灯也比较亮眼，凹凸不平的曲线很有立体感。这个车的整体颜值灵动活泼，动感十足，又高贵华丽，丝毫不落俗套。

这款车的内饰和老款相差的也特别大，棕色和黑色的时尚撞色色系组合在一起相得益彰，车内的布局简约洋气，中控屏幕虽然不大，但不影响科技感，拥有天窗，上坡辅助灯灯多种的系统，这个车内饰用的皮质材料还是偏多的，所以增加了很多的华丽感。车的尺寸为4468x1765x1469mm，空间要比老款大了不少，这也是这个车火爆的原因之一，毕竟现在大空间才是国人最喜爱的车型。

动力上这个车用的是1.3L三缸自然发动机，可以说这个车就是靠着这个动力吸引了一大片的消费者是不太可能的。其实这个车还有一个明显的优点，那就是经济省油，百里耗油量不到五升，可以说是非常合算了。难怪这款车在上市后8天就卖了三千多辆，在优惠后起步价格仅仅为7.39左右。这个车购买的年轻人比较多，一方面是因为车的颜值比较时尚，一方面是价格很多年轻人都能够负担得起。虽然在动力方面仅仅为三缸，但也依旧受消费者的欢迎。

这款车虽然沉寂了两年，但是如今的势头完全可以和大众捷达等品牌车一较高下了。预计之后的销量只会越来越好，让很多汽车企业都感觉到费解。其实很多消费者在购买车的时候，要求并不是特别高，尤其是这种百姓车，就更不会有那么高的要求了，只要实用，颜值过得去，价格合理完全就可以了。而新凯越正是抓住了这一消费者心理，其车型无论是性价比还是在节油耐用上都做的相当出色，也正是因为此，新凯越才能在如今这个卧虎藏龙的汽车市场中刚一推出就能得到巨大的市场认可。