世界公认SUV大王,当年销量直接碾压途观CRV,如今却降价卖不动

国内的汽车市场似乎不太友好,SUV的领域仍然很是火爆,而其他的领域却是一片寂静,这个火爆不只是单纯的火爆而已,内部还是有很多的纷争的,当然会有车型过上好日子,也有车型过的很不如意要哭了的,今天说的就是日产的奇骏,他呢就是过的快要哭了的,之前的它曾经连续两年都得到了全国SUV的销量冠军,简直就是被世界公认的SUV的销量王了,而国内的话之前也是有碾压途观CRV的,只不过刚过去没多久的七月份,只有八千多不到一万的销量,大概是对自身来讲比较惨了的。全球公认的"SUV之王",销量曾碾压途观,为何如今却卖不动

日产的奇骏定位是紧凑级别,跟CRV和RAV4这两个一起,被大家称为是日系三君子的称号,而七月份的销量单上面算是遭遇了滑铁卢,六月份还是有19004台的销量的,只不过一个月不到的之间,就直接到了8864台了,这个打击可真的是太大了,而且跌幅快要达到50%了,算是最惨的一款日系车了吧,要是没有站到过颠覆还不会去想象巅峰的样子,但是从巅峰摔下来就未免太惨了。世界公认SUV大王,当年销量直接碾压途观CRV,如今却降价卖不动

造型上面的设计是V-MOTION的造型设计,镀铬的面板是V字的造型,两边的大灯很有辨识度,两者融在一起很和谐很整体,而雾灯是方形的设计,四周线条也都是很犀利的设计,自然整个车头都是很霸气的设计,是比CRV和途观都更好看的,车身的设计十分魁梧,又有很多运动风十足并且硬朗的线条进行勾勒,当然是给人一种硬派的SUV的感觉,而车尾的造型是很敦实的设计,带给人十足的安全感,与硬派的气场结合起来,车尾门跟保险杆的设计则是很多树脂材料和塑料,虽然说车身是轻了很多油耗肯定也降低了,但是这样的设计却使得车身偏软了,就没有很好的保障安全。

尺寸的话车身是4675mm而轴距是2706mm,车子内部是7座和5座的布局,带给消费者也是更强的选择性,在内饰的设计比较简明,而双色的配色也是有很大面积的流线设计,当然既视感上面更精致了,在用料做工也都看得到的良心,质感和手感感受一下就啧啧称赞,平底的多功能方面运动感爆棚,半液晶的仪表盘搭配7或者9英寸的屏幕,也是很有科技感了的。

动力是2.0L、2.5L的发动机,分别有着154马和186马的功率,以及204NM和246NM的扭矩,传动是CVT的变速箱,悬架则是最为主流麦弗逊前和多连杆后的独立悬架,油耗是6.4L左右。

虽然说这几个方面的表现都很不错,而且曾经在国内也是一度逍遥,但是细节上面来看还是不完善的,像是复合尾门材料等,都直接间接的能够影响到它受认可的程度,所以现在才有了销量直线下降的尴尬处境,要是稍微改善一下,还是一款很不错的车型。

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