近日，网上有关媒体发布了一组关于米其林再造新轮胎的相关新闻。这款被称为Flexible Wheel的米其林轮胎结合米其林的ACORUS技术，是一款能有效吸收坑洼和路缘冲击的「变形轮毂」，以后路再烂也不怕爆胎了。
新世代的车型为追求优质的车辆表现，大轮圈配备低扁平比的轮胎更是趋势，但要如何有效增加舒适、降低噪音、减少爆胎的情形？那么米其林的这款新轮胎估计可以解决这问题。
可变形轮框技术的分解图，左至右：轮胎、ACORUS橡胶、Maxion轮体，ACORUS橡胶，以及可选的轮盖和装饰。
Maxion Wheels结合米其林的ACORUS技术，在2017年德国法兰克福（IAA）发表一款不同于市面既有轮毂的「变形轮毂（Flexible Wheel）」，可变形轮毂在轮毂外围多加上两个柔性橡胶材质（如下图黄色区域所示），使得胎壁与轮圈之间多了缓冲区，用以保护轮框与轮胎，消除不良路面所带来的损伤。
两辆测试车辆相继以47km／h的速度通过坑洞时，前者随即爆胎，而配有米其林ACORUS技术的变形轮毂却安然无恙。除了减少轮毂与轮胎的损坏，车上乘客的安全性也获得更大的提升，未来轮框设计上也将会是通用的规格。
此项创新车轮技术，未来市场前途看好，期许能朝向低二氧化碳排放、更省油的经济效益，有效解决报废轮胎和车轮等环保问题。
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