导语：辉腾是大众最贵的车型，更算是豪车，但你知道它最贵的地方在哪吗

在中国汽车市场上叱咤风云的当属德系车了，想当年第一辆桑塔纳就售价20万，那个时候在中国能买得起一辆桑塔纳，可谓是富甲一方了，但是大众还有一款车同样是有钱人的代表，那就是辉腾了！已经停产的大众辉腾是大众顶级车型的代表，懂车的人对他是赞不绝口。

不过更多的人觉得这不就是一台大众吗，那么辉腾到底是神车还是被人吹捧成神车的，作为德系老品牌大众，几十年的造车经历使他的产品早已深入人心，但是在90年代成为德系车的奔驰宝马造出了一系列的豪华车，而且大赚一番后当年的大众老大PIC就坐不住了，考虑到大众是时候要打破平民化的身份，也要召开豪华车，于是在90年代末ps组织开发了一支团队。

为这款紧急特型命名为飞腾，这名字是来自于古希腊神话中太阳神的儿子，而且还定下了极为严格的任务要求，比如定速巡航要300公里每小时车内恒定温度要22℃，车身刚性必须要达到要求等等ps1的性格就是这么牛，所以开发团队不仅完美地完成了任务。

还搞出了一百读者专利比如说著名的6.0升W12发动机考虑到要轻量化新华盖采用了镁合金材料，除了用上了全铝车身，还有空气悬挂风模式四驱系统！辉腾对行驶品质要求是相当的高，另外ph老爷子非常讨厌在车上被空调直接吹着的感觉。

于是在辉腾身上就弄了个无知吹的空调工程师使用了25个电机控制器，留在温度达到要求后出风口就会关闭，然后风就可以从四处吹向车内，终于PIC打造的豪华车在2002年横空出世了，在某种意义上，辉腾就是件艺术品，辉腾和宾利是共线生产的，几乎每台车都是全手工打造，号称整车的误差不到一毫米，

到了2004年大众把这台豪车开进了中国，吸引了中国一批低调奢华的有钱人，后来近一半产量的辉腾都是专供中国的，相比高调的奔驰宝马辉腾实在是低调得不行了也闹出过很多笑话辉腾被人误认为是帕萨特已经不是啥新鲜事。

不知道的人还以为是车主被骗了花200万买了辆帕萨特，也有的人说花200万买这车就是脑子瓦特了其实辉腾拥有这项同级别豪车叫板的实力，而且制造理念和工艺标准也是完爆现在大部分豪华品牌止渴！可惜就是这人人都认识的大众logo脱了她的后腿由于生产成本高，销量少得可怜在2016年会疼就宣布全面停产了，但是不可否认的是，辉腾还是国内车坛的一个神话。

而且它的二手保值率也是相当不错的，大家以后开车上路遇到这货可得远离这点维修费，可能就会让你呼好了今天的内容就是这些了，感谢大家的观看，欢迎评论区互动留言。本文由一起懂车原创，欢迎关注，带你一起长知识！

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