［爱卡汽车 导购 原创］

过去几年里，消费者能够选择的豪华品牌紧凑型SUV并不多，它们大多是在奔驰GLA、奥迪Q3和宝马X1里面做了一个三选一的选择题。但是到今年的下半年，二线豪华品牌不约而同的将目光盯向了紧凑型SUV市场，凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40内纷纷上市。在此次的成都车展上，雷克萨斯UX也完成了自己的亚洲首秀。借此机会，我们就来看看UX和不久前刚上市的凯迪拉克XT4孰优孰劣吧。

雷克萨斯UX座椅展示

UX的座椅采用拼色的设计，比较新颖。座椅的造型偏向运动，能够为驾驶者提供良好的侧向支撑。

UX的后排座椅同样采用拼色的设计，中央头枕和扶手都没有缺席。

凯迪拉克XT4座椅展示

XT4前排座椅椅背上设计有“V”型徽标，渲染了车内的豪华氛围。高配车型支持座椅加热、通风、记忆、按摩和震动。

后排座椅椅背上同样有“V”型的设计元素，但是缺席了中央头枕，在这方面UX要表现的更好一些。

乘坐空间演示

这次车展UX的行李厢没有开放拍摄，但是从官图来看，UX的行李厢底部比较平整，后排座椅支持4/6比例放倒，并且座椅放倒之后能够呈现一个接近纯平的地板，

常规状态下XT4的行李厢容积为447L，后排座椅放倒之后能够扩展为1334L，属于该级别SUV应有的表现。

雷克萨斯UX 200车型将搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大热效率可达41%。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，综合最大功率可达131kW（178Ps）。

传动系统方面，UX 200车型搭载Direct Shift CVT变速箱。UX 260h车型则采用了ECVT变速箱。混动版本还将会推出四驱车型。

XT4搭载一台全新的2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。可提供四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式在内的三种工作模式，也就是说这台发动机仅靠两个气缸就能够推动XT4在公路上行驶。

传动部分，与之匹配9挡手自一体变速箱。

编辑点评：紧凑型SUV虽然尺寸不大，售价不高，但是雷克萨斯和凯迪拉克都把自己的最新研发成果放在了自家的紧凑型SUV上，由此也能够看出他们对于该级别市场的重视程度。豪华品牌紧凑型SUV间的较量已拉开战幕，未来谁能突出重围？我们拭目以待。