汽车变速器是连接发动机和输出轴之间，能通过变档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，我们又称变速箱。汽车变速器用于来协调发动机的转速和车轮转速，使汽车行驶发挥发动机的最佳性能，是汽车传动系中最主要的部件之一。变速器可以在汽车行驶过程中，通过换挡器在发动机和车轮之间产生不同的变速比，使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，有效的提升燃油经济性。

变速器可分为手动变速器和自动变速器，自动变速器细分为AT液力自动变速器、AMT电控机械式自动变速器、CVT无极变速器、DCT双离合变速器等。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度和集成程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。手动变速器相对自动变速器结构简单，价格便宜，维修方便。而自动变速器对应优势便是新手司机操纵简单，上手快。

对于自动变速器，市面上汽车采用的一些规格包括4AT、6AT、8AT、9AT、7DCT，这些数字和字母组合表示什么意思呢?以6AT为例，6代表前进档6个，AT代表变速器属于液力自动变速器。类似的，7DCT表示前进档为7个档的双离合变速器。档位越多越节油，6AT、8AT分别比4AT减少约6%、10%的燃油消耗量。

以长安汽车第二代逸动为例，第二代逸动采用爱信6AT变速器，相比第一代的4AT变速器，搭载最新爱信6AT的新款在换挡平顺性上有所提升，同时减少了燃油消耗，提升了燃油经济性。工信部综合油耗6.3升，已经和合资水平旗鼓相当了。

长安汽车第三代悦翔自动挡车型搭载长安自主研发5DCT湿式双离合变速器，该变速的综合传动效率大于90%，配合发动机启停系统，第三代悦翔的百公里综合油耗仅为5.2L，表现很不错。

对于自动变速器，目前市场绝大部分被德国ZF、日本爱信AISIN、日本杰特JATCO可占有，国产车企想要争取一席之位还有很长路要走。